O号梁段现浇模板支撑架施工方案设计.docVIP

PAGE PAGE 6 新建东北东部铁路登沙河至庄河段（DZ2标段）某 （40+64+40）m预应力混凝土连续梁墩顶O号梁段现浇模板支撑架施工方案设计 中铁二十一局三公司：邹森 第一章、工程概况 1.1 工程概况 新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程（DZ2标段），某特大桥的第26号墩～第29号墩梁跨设计为（40+64+40）m预应力钢筋混凝土连续梁，梁全长145.4m。箱梁设计采用时速200公里有砟轨道预应力混凝土双线连续梁。该特大桥(40+64+40)m预应力钢筋混凝土连续梁结构布置如图1所示。 图1 、 (40+64+40)m连续梁结构布置简图 1.2、主梁工程概况 连续梁顶板宽度11.7m，底板宽度6.4m。箱梁横截面采用单箱、单室直腹板形式，顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚度由48～60～80cm变化，底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的80cm。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高5m，边支点及跨中梁高3m，中跨跨中直线段长8.4m，边跨直线段长14.4m。 全桥共分为35个梁段，T构每侧悬浇7个节段，设计悬浇28个节段。中支点O号梁段长度9m，悬浇梁段分成3.5m及4m，合拢段长2m，边跨直线段长度8.4m。连续梁O号梁段及1号梁段结构简图如图2所示。 图2、连续梁O号梁段及1号梁段结构简图 1.3、桥梁主墩概况 （40+64+40）m