洛杉矶汽车设计挑战赛.pptVIP

洛杉矶汽车设计挑战赛;通用汽车加利福尼亚州设计中心：参赛作品是凯迪拉克Aera，重量为1000磅， 使用可替代性燃料可以行使1000英里。车身框架为一个多面体，车体外板和 玻璃为高聚合物，因此整个车子的重量、气体力学和安全性得到了最大的优化。 ;本田设计工作室：参赛作品为本田Air，设计灵感来自过山车的运作原理。本田Air的动力来源为压缩空气，一个气动调节器负责控制动力，动力较为强劲。本田Air的重量仅为800磅。 ;梅赛德斯-奔驰加利福尼亚高级设计中心：奔驰Biome采用生态科技最大限度的减轻了车身重量，于生态系统达到了“天衣无缝”的结合。据了解，梅赛德斯-奔驰的基因被写进种子里，种子胚胎将长出车辆的内饰，而外壳则将长成车身。 ;日产美国设计室：超轻质量的运动旅游性车型，利用从快速生长的常春藤与加强型的蜘蛛丝中提炼出来的成分，合成有???化合物，最终制成超级轻便、柔韧却又坚固无比的车身构架。 ;奔驰德国高级设计中心：Smart 454由高智能的机器人负责生产。被称为“Smart Granny Robots”的机器人看上去就像个慈祥和蔼的老奶奶，她能编织出复杂的碳纤维材料，优化其重量和强度。 ;Calty研究设计公司：NORI概念车展示了这样一种理念：车身和底盘同属于避震系统。 NORI主要使用海藻制成，同时添加碳纤维用于提高强度，不仅降低了车身重量和零部件数量，同时还可以捕捉和再生能量。 ;沃尔沃概念车设计中心：VMCC沃尔沃 Air Motion概念车，由于使用了简单、强劲的气动电动机，这款概念车比传统汽车减少了数千个零部件。Air Motion概念车体现了斯堪的纳维亚式设计理念的美感和纯粹感，给人们带来自由、原始的驾驶体验。;首先给您介绍的是由大众/奥迪位于北美加利福尼亚的设计中心设计的奥迪概念车，该车被命名为“eOra and eSpira”，这款概念车为我们勾勒了未来自由行驶时代的可能图景。在这部概念车中，就像一个滑降选手那样，“eOra”的作用是可以根据驾驶员的动作及意图精确的选择行驶路线。与此同时，应用了下一代交通工具逻辑控制技术的“eSpira”可以感知驾驶者每一个细微的动作和手势，并且在计算之后将驾驶员的意图与车辆的行驶灵敏的响应和同步起来。;通用汽车也在本届设计挑战赛上推出了一款概念车，其车型名称为“Hero”。这款概念车将提供给消费者犹如游戏般的驾驶乐趣。驾驶员将通过自己的驾驶技术来挑战该车的自助系统。;基于人类基因组研究的最新科技，本田“Helix”概念车重新定义了“个体”和驾驶员与车辆连接的“方式”。这款概念车结合了人类DNA的聚合技术，使得“Helix”的形状、颜色和材质都能够改变。此外，它的三轴传动模式使得它能够轻松应对特殊的车外环境和路况。 ;;??丰田的“LINK”概念车是一款专为学生打造的可以与数字交通网络实现无缝链接的通勤车。它的电子皮肤可以自由下载从而变幻出不同的个人风格，而它的导体材料制成的车轮可以将行驶的摩擦力转换成能量并储存在车载电池中。;日产的“V2G”概念车是一款采用模块化设计的电动车。它的动力结构以及建造方式使得这款电动车能够根据不同需求转换成车主所需要的形式。;今年的比赛，马自达的设计师凭借KAAN概念车赢得了冠军，这是一款艺术与科技结合的概念作品，KAAN是一款三轮的概念车，双前轮在前、单后轮在后，从上方欣赏犹如一个倒行的飞行器。2025年，加利福尼亚的高速公路已经被改造成具有电磁传导功能的公路，KAAN上装备了马自达特有的电磁轮胎，在零污染的前提下使车辆达到400km/h的速度。可以作为单独的动力单元行驶，也可以同时将30个单元连成一个整体，作为一个动力循环系统，它们之间连接的越紧密，动力表现就越出色。 ;;“在追求高端技术的同时，不妨尝试一下最原始的东西。”宝马的设计师在这款车上另辟蹊径，所有的车身材料都是“废物利用”，比如旧的油桶，烧烤盖子等被人们废弃的东西，重新利用的成本要比回收更为经济。动力系统采用了以盐为主要原料的氢动力发动机，轮胎的成分是有一定弹性的尼龙材质，可以完全回收再利用。 ;这款车是通用为未来的格兰匹治大奖赛设计的概念赛车，与现在的赛车所不同的是，Chaparral Volt采用更为先进的能源生成、搜集和管理系统，从而创造一个全新的比赛模式。它的能源来自3种不同途径：土地、风与火，通过对这3种能源的收集、管理，为赛车提供动力。 ;这是一款海陆空三栖的概念车，设计师想到了1908年17名勇士横贯全球的伟大比赛，如果2025年再举行这样一次比赛，将会有什么样的交通工具参加呢？这款概念车便在这种设想下诞生了，两个宽大的翅膀下隐藏了车轮和传动系统，通过翅膀形状的改变可以变身为小型飞行器和快艇，这样在任何情况下都可以完成任务。 ;三菱 MMR25，这款车外形其