转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计.pdfVIP

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2019-07-05 发布于天津
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转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计.pdf

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第卷第期交通运输工程学报１３２Ｖｏｌ．１３Ｎｏ．２　　年月２０１３４Ａｒ．２０１３ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２０１３０２００４８０６转型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计Ｋ７，１２１２２１周张义，李芾，李亨利，潘树平，黄运华　（西南交通大学机械工程学院，四川成都；１．６１００３１　２．南车眉山车辆有限公司产品开发部，四川眉山６２００３２）　摘要：针对转Ｋ７型副构架式自导向径向转向架，通过相关结构受力与刚度串并联关系分析，明　确了决定其轮对径向装置抗剪刚度的几何和刚度参数，构建了抗剪刚度的数学计算公式。基于车－１辆系统动力学分析技术，确定了转型转向架轮对径向装置所需抗剪刚度为 · 。考Ｋ７１１ＭＮｍ虑转向架结构实际受限条件，对轮对径向装置各组成件的几何和刚度参数进行匹配设计。首先设－１计确定出对角斜撑角和连接杆轴向拉压刚度分别为和 · ，然后使用抗剪刚度数学４２° １５０ＭＮｍ－１计算公式导出所需的副构架结构横向刚度应不小于 · ，进而按该参数要求对副构架２３．６ＭＮｍ结构进行相应设计。考虑部件间接触配合关系，建立了轮对径向装置的高仿真非线性有限元装配－１体分析模型。计算结果表明：结构横向刚度为 · ，达到了轮对径向装置抗剪刚度的设计要２４ＭＮｍ－１求；抗剪刚度为所需设计值 · ，验证了抗剪刚度数学计算公式和设计方法的可靠性。１１ＭＮｍ关