K178+480.94涵洞基底灰土换填处理技术交底.docxVIP

技 术 交 底 主送单位 中铁十二局宁西铁路指挥部二分部 日期 交底内容 K178+480.94涵洞基底灰土换填处理技术交底 图号 宁西二线西南施涵X-301 K178+480.94涵洞基底灰土换填处理技术交底 根据设计图纸《宁西二线西南施涵X-314》要求，本涵洞需对出口进行接长，本涵接长涵节范围内基底采用3:7灰土换填，换填至砾岩层。 一、施工准备工作 1、在施工前对施工区域设置物理隔离措施：沿线路施工地段在路肩边布设钢管绿幕网（立柱距营业线线路中心6m，立柱间距为3m，立杆埋设高度为地面以上1.2m，埋深0.5m。每50米挂上“禁止翻越”标志）, 绿幕网上贴上明显的夜间反光标识，以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。 2、完成对本涵洞处的既有线路基的Ⅵ类防护。 3、采用 就地挖出的 粘性土及塑性指数大于4的 粉土，不含有机杂质和杂物，土料应过筛，其 粒径不大于15mm； 4、应用Ⅲ级以上块灰，含氧化钙70%以上，使用前1～2d消解并过筛，其 粒径不应大于5mm。 二、换填施工 1、采用挖掘机开挖涵洞基础基坑，开挖至基坑底30cm处换成人工开挖到基坑设计岩层（砾岩层），并使用平板振动夯夯击两遍。开挖边坡坡度设置为1:1。如开挖时的实际岩层跟设计地质资料不符时，应及时跟设计院联系，予以处理后方可继续施工，并保留开挖时的影像资料。 2、在换填施工前，根据设计对垫层的厚度、干密度要求、现场土料情况和施工条件，进行现场的压实实验。确定选定土料含水量控制范围、分层铺土厚度、 夯实或碾压遍数等参数。 3、灰土拌制：灰土的配合比一般采用体积比3：7（石灰：土），采用人工翻拌，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润。 4、灰土铺设：灰土摊铺分层虚铺厚度25cm，摊铺顺序由一端向另一端分段分层铺设，分层夯实。各层厚度钉标桩控制，夯实宜采用小型手扶振动压路机，碾压遍数一般不少于6遍，应根据设计要求的干密度，在现场试验确定。 基底换填断面图如下图所示： 5、雨期施工：灰土应连续施工，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完的或尚未夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水和松散灰土除去，并补填夯实；受浸泡的灰土应晾干后再夯打密实。 6、质量控制：灰土应逐层检查，用贯入仪检验，以达到控制压实系数所对应的 贯入度为合格。 7、灰土最上一层施工完成后，检查高程和平整度，并修理平整。 三、成品保护： 1、施工时应注意对定位定高的标准桩、尺、线的保护，不得触动、移位。 2、做好排水、降水工作，直至填土夯（压）完毕为止。 3、垫层铺设完毕后，应尽快进行面层施工，防止长期暴晒。 4、搞好垫层周围排水沟措施，刚施工完的垫层，雨天应作临时覆盖，3天内不得受雨水浸泡。 四、施工注意事项： 1、灰土垫层铺设，底层土必须平整、坚实，并打底夯，局部松软土层或淤泥质土，应予挖除，填以灰土夯实；同时避免受雨水浸泡，以防局部沉陷造成垫层破裂或下陷。 2、灰土施工使用块灰必须充分熟化，按要求过筛，以免颗粒过大，熟化时体积膨胀将垫层胀裂，造成返工。 3、灰土施工时每层应测定夯实后土的干密度，检验取压实系数和压实范围，符合设计要求后才能继续作业，避免出现干密度达不到设计要求的质量事故。 4、灰土下垫层不应被扰动，或扰动后未能恢复初始状态，应清至未被扰动层。 五、安全措施： 1、施工地点处设专业防护员一人，负责与驻站联络员联系。设专职安全员一名负责现场安全检查和安全监督。在施工期间防护人员寸步不能离开岗位。防护设施在未施工完，没有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后进行一次全面检查，对线路、通信、信号设备、施工现场一切构造物或堆积材料机具检查确认无安全隐患后，方可解除一切防护措施。 2、施工人员进入施工现场必须正确使用防护用品和戴好安全帽。 3、施工现场的机械及照明设施等必须按照临时用电的安全施工组织实施，做到“一机一闸一漏”，并且配电箱要在下班后上锁。 4、机械操作人员必须持证上岗，遵守机械操作安全规程。 5、基坑周围要用彩条带封闭警戒，并在旁边立安全警示牌，基坑周围严禁行走大型机械。 6、换填的所用的石灰和土应距离坑边1.5m以上，以防造成坑壁塌方。 7、坑周边要作好派水设施，防止雨水浸泡基坑。 8、在距离施工现场100米处的便道上设置安全警示标志和减速慢行标志。 9、施工现场的电线必须必须架空敷设，严禁乱拉乱扯。 五、文明施工 施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾等杂物。 六、环保措施 注意夜间施工的噪音影响。高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，