CNG加气站操作规程汇编2012.8..docVIP

一 . 设备操作规程 (一 . 压力容器操作规程 (二 . 压缩机操作规程 (三 . 循环水操作规程 (四 . 配电室(仪控室操作规程 (五 . 电工操作规程 二 . 设备检查维护保养规程 (一 . 设备检修规程 (二 . 压缩机维修保养规程 (三 . 加气机维修保养规程 (四 . 防雷防静电日常检修管理规程 (五 . 冷却塔维修保养规程 (六 . 电机及风机水泵检查维修保养规程 三 . 场站管理规程 (一运行交接班管理规程 (二 .CNG 气瓶管理规程 (三 . 职业健康管理规程 (四 . 脱水系统管理规程 (五 . 气体分析管理规程 四 . 标准化操作规程 (一 . 安检员标准化操作规程 (二 . 加气员标准化操作规程 (三 . 加气班长(操作 ,设备巡检标准化规程 设备操作规程 (一 . 压力容器操作规程 1. 压力容器严禁超温超压运行。 2. 操作人员应精心操作,严格遵守压力容器安全操作规程或工艺操作规程。 3. 压力容器应做到平稳操作。 4. 不拆卸紧固螺栓。 5. 坚持容器运行期间的巡回检查。 6. 认真填写操作记录: 7. “跑、冒、滴、漏”处理。 8. 容器的紧急停止运行,运行中若容器突然发生故障,严重威胁安全时,容器 操作人员应及时采取紧急措施,停止容器运行,并上报站和公司领导。 (二 . 压缩机操作规程 L1.55/8-250型压缩机安全操作规程 一、开车前准备工作 1、检查机身润滑油油位及注油器是否正常,检查水池水位是否在正常水位。 2、检查气路各处阀门的开关情况(顺序按照气体流动方向进行逐一检查 ,使 压缩机处于空载启动的状态。 3、检查各种仪表、安全阀和继电保护装置,应处于完好状态。 4、 检查机身和气缸的联接螺栓及地脚螺栓有无松动现象、 机身、 电动机、 地沟、 地面和平台上应无多余物件、地面无油渍、保护装置、灭火器等应齐全、并放 在指定位置。 5、盘车 2-5转,各运动机构应轻巧无阻。 6、检查供电电压是否在 380V ,供电电压不应超过额定电压的±5%。 二、开车 1、完成开车前的准备工作后,方可开车。 2、将仪控室控制柜相应机号控制屏上电源开关接通,顺序按下循环水泵启动, 风机启动按钮(视出口温度 。 3、到压缩机房观察水压及风机运行情况,确定正常后,关闭压缩机进气缓冲罐 排污阀,打开第 3级排污阀,按下控制柜的启动按钮后,注油泵启动,待注油 泵运行 15秒后,主电机自动运行。 4、待电机启动平衡后,关闭第 3级排污阀,缓开进气阀门,逐渐加大至规定进 气压力。 5、起动结束后应及时检查主机,油泵、水泵电机进行情况,及各种运行指示表 显示情况,并特别注意主机是否投入全压运行,观察进气压力和电流大小。 三、运行中的注意事项 1、压缩机在正常工作时间,各级油水分离器、回收罐应每隔半小时排污一次, 由 1.2.3打开排污阀排污,每次排污 3到 5秒后关排污阀。每次排污时,应当 每级排污完成后关闭本级阀门,才能打开下级排污阀排污。 2、监听压缩机各部位的响声是否正常,如电机的运转声,吸气管的吸气声,各 级进、排气阀的启闭声、气体的流动声,运动机构的运动声水泵声等等,如有 异常应及时停机检查。 3、定期巡视压缩机各部运转情况,随时注意注油泵运转是否正常,电压、电流 是否正常,每隔半小时将各种观测数值与运转指标作对比,并填入记录表。 4、故障自动停机,应文字记录微控盘故障显示数字,以便给维修提供故障的依 据,并及时汇报,故障排除后,手动盘车 2-5转,方可开机。 5、机身油池不应在运转中加油,压缩机如连续运转,加油应有规律、定期定量 加油,使油窗油位高度保持在规定范围内。 四、停车 停车的顺序和开车相反。 1、先按停机按钮。 2、关闭进气总阀。 3、 15秒后主机电源自动断开、压缩机停止运转后,按 3-1级打开各级排污阀, 使压缩机卸压(3级要慢 ,打开压缩机进气缓冲罐排污阀泄压。 4、 ,待入口压力与各级压力表归零后,关闭各级排污阀,关闭压缩机进气缓冲 罐排污阀。 5、关闭冷却水水泵、风机,如长期停用,应排除各级气缸和各级冷却器中的冷 却水。 6、打扫卫生、擦净机器,并作好交班记录。 五、紧急事故处理 发现下列情况时,须紧急停车进行检查和处理。待机器停下后,须按正常停机 顺序补作没有进行的停机操作。 1、任一级间压力值超过允许值,并继续升高。 2、突然停水、断油、电机某相断电或部分断电,如因断水停车,应待机器自然 冷却后再通水,不允许马上向热气缸送冷水,否则气缸会因收缩不均而炸裂。 3、有严重的不正常响声或发现机身、气缸有裂纹甚至断裂等异常情况。 4、电动机出现明显故障。 5、压缩机任意部位温度升高异常。 6、危及机器或人身安全时。 注:1、严禁同时起用三台压缩机,每次开车必须盘车,只能在机房起机。须同