双侧壁导坑法作业指导书(新).docVIP

新建铁路沈丹客专TJ-2标段 施工作业指导书 PAGE PAGE 9 中 铁 十 三 局 沈丹客专TJ-2标项目经理部一工区 双侧壁导坑法 作 用 指 导 书 编 制： 审 核： 批准人： 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 5107 1、目的 1 15488 2、 编制依据 1 15958 3、适用范围 1 14606 4、 隧道开挖施工 1 12331 4.1 方案设计 2 7478 4.2 双侧壁导坑法 2 1630 4.2.1 双侧壁导坑法施工工艺 2 961 4.2.2 双侧壁导坑法施工工序 4 17395 4.2.3 双侧壁导坑法施工要点 6 29050 5、监控量测 7 6402 6、工程质量要求 8 25283 7、工程安全要求 8 隧道开挖作业指导书 1、目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2、 编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） ⑶《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》（试行）（经规标准［2007］119号） ⑷《爆破安全规程》（GB6722） ⑸新建铁路沈丹客专施工图设计文件 3、适用范围 3.1、该方法适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质，以很小的地表沉降修筑采用新奥法指导施工的大跨度软弱围岩地下通道及洞室隧道的技术方法。 3.2、本工法适用于各种埋深，Ⅳ~Ⅵ级围岩的大跨度隧道、城市地铁等地下工程。 3.3、新建沈阳至丹东客运专线大顶山隧道下穿高速公路段。 4、 隧道开挖施工 隧道的施工方法根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配置、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定。 爆破器材的运输、储存、检验、再加工和销毁要符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定。进场的爆破器材应同时具备相关的检验合格证和技术指标及说明书，每批爆破器材在使用前应进行现场测试和检验。 爆破器材的外观检查包括： ①雷管管体不应有压痕、锈蚀、破损，加强帽不应歪斜； ②导爆管端头封口，无异物或堵塞、无损伤、穿孔、油污，无断药； ③导火索、导爆索表面无折伤、压痕、变形、霉斑、油污； ④粉状硝酸铵类炸药不应吸湿结块，乳化和水胶炸药不应稀化或变硬。 通过爆破试验，选择合理的钻爆参数，在施工过程中根据围岩地质变化情况不断的调整钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护、衬砌的扰动减少到最小程度。 隧道开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差。隧道开挖断面以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 4.2 双侧壁导坑法 双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧的导坑，并及时施做导坑四周初期支护及临时支护，必要时施做边墙衬砌，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余的部分采用二台阶或三台阶开挖的施工方法。该方法主要应用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压及下穿公路地段。 采用双侧壁导坑法