全国香山杯教学素养大赛一等奖《生活中的圆周运动》教学设计与反思.docVIP

《生活中的圆周运动》教学案例 【教学目标】 1.进一步加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源． 2.培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力．提高学生概括总结知识的能力． 教学重难点 重点：分析具体问题中向心力的来源． 难点：离心运动现象的理解． 教学手段 Powerpoint演示文稿． 教学过程 导入新课 教师展示生活中的圆周运动实例的图片，引人新课． 学生观察思考，逐步进人学习状态． 复习问题物体做圆周运动需要向心力的作用，向心力的来源是怎样的呢？ 学生思考，集体回答． 教师生活中有很多物体在做圆周运动，它们的向心力是由哪些力来提供呢？这节课 我们结合生活中一些具体的问题来分析向心力的来源问题． 板书第八节生活中的圆周运动 进行新课 一、火车转弯 教师展示火车图片．火车沿直线运动的情况 学生分析火车车轮的特殊结构． 教师提问 请根据你了解的以及你刚才从图片中观察到的情况，说一说火车的车轮结构如何，轨道的结构如何． 学生 思考讨论，分析得出结论：车轮内侧轮缘半径大于车轮半径．轨道将两车轮的轮缘卡在里面． 问题1火车在平直的轨道上匀速行驶时，所受的合力如何？ 学生火车在平直的轨道上匀速行驶时，所受的合力等于零． 教师展示火车转弯行使的图片，并提示学生注意观察火车的运动情况． 问题2如果轨道是水平的，火车转弯时火车做曲线运动，所受外力怎么样？ 学生观察思考，讨论分析． 个别学生回答轨道水平时，重力和支持力，轨道对轮缘的支持力，以及向后的摩擦力． 问题3如果轨道是水平的，火车转弯时，做曲线运动，需要的向心力由哪些力来提供呢 学生交流，分析问题 个别学生回答应该由火车轮缘所受的向里的支持力（即：轨道时它的侧压力）来提供． 问题4大家知道，火车质量很大，行驶速度也不是很小，如此以来，长时间后，轨道会怎么样呢？ 学生讨论后回答如果靠这种方法获得向心力，轮缘与外轨的相互作用力会很大，长期以来，轨道就会受到损坏． 问题5如何来改进，才能够使轨道不容易损坏呢？提示：从分析向心力的来源着手． 学生交流，得出结论． 设计：使路面向圆心一侧倾斜一个很小的角度，使外轨略高于内轨． 在转弯处使外轨略高于内轨，重力和支持力的合力提供了向心力，这样，外轨就不受轮缘的挤压了． 教师展示（1）火车转弯时候的图片，提醒学生观察轨道的情况． （2）火车转弯时的受力图，强调轨道支持的方向． 板书：火车受力图如图，列方程得出向心力的表达式． 教师总结（1）如果在转弯处使外轨道略高于内轨道，火车受力不是竖直的，而是斜向轨道内侧．它与重力的合力指向圆心，成为使火车转弯的向心力． （2）如果根据R和火车行驶速度v适当调整内外轨道的高度差，使转弯时所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，这样外轨道就不再受轮缘的挤压了． 问题6当轨道平面与水平面之间的夹角θ和转弯半径R确定的时候，速度多大时轨道不受挤压？ 学生讨论求解，得出结果．． 问题7如果火车实际行驶的速度大于此速度时，向心力应该由哪些力提供？如果小于此速度又怎么样呢？ 学生归纳总结，交流讨论，得出结论． 教师大家在课余时间可以深入讨论一下，公路转弯处路面的特点． 例题1如图所示，半径为R的球壳，内壁光滑，当球壳绕竖直方向的中心轴转动时，一个小物体恰好相对静止在球壳内的P点，OP连线与竖直轴夹角为θ．试问：球壳转动的周期多大？ 解析小物体受重力mg和球壳支持力N的作用：重力竖直向下，支持力垂直于球壳的内壁指向球心O，它们的合力沿水平方向指向竖直转轴，大小为mgtanθ；小物体在水平面中做圆周运动，圆半径为r=Rsinθ，设球壳转动的角速度为w，则小物体做圆周运动的运动方程为 mgtanθ=mw2Rsinθ，得． 由，可知球壳转动周期为． 点拨（1）相对静止于球壳内P处的小物体做匀速圆周运动的向心力来源于重力mg和球壳对其支持力FN的合力．由力的平行四边形定则可确定其合力与分力间的关系． （2）小物体所受的合外力（即向心力）的方向与向心加速度方向相同，垂直于转轴指向轨道圆心O’而不是指向球壳的球心O． 问题讨论使球壳绕竖直方向的中心轴转动的角速度增大或减小，当小物体仍与球壳相对静止时，这一相对静止点P将在球壳内发生怎样的位置变化？试就该题的计算结果加以讨论． 二、汽车过拱桥 问题1如果汽车在水平路面上匀速行驶或静止时，在竖直方向上受力如何？ 学生分析得出：重力G和地面的支持力FN，并且二者平衡，如图． 教师如果是拱形桥呢？汽车以某一速度通过桥的最高点的时候，桥面受到的压力如何？ 教师展示汽车通过拱桥的图片，让学生有感性认识． 板书二、汽车过拱桥 教师引导学生分析受力情况：当汽车在桥面上运动过最高点时，重力G和桥的支持力FN在一条直线上，它们的合力是使汽车做圆周运动的向心力F向． 教师展示图，引导学生明