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1.工程概况
1.1.编制依据
xx铁路枢纽新建xx北编组站站后工程施工招标文件。
标前会议、施工现场勘察所获取的资料。
招标答疑书、补疑书。
国家、铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
我单位可投入本工程的现有资源。
我单位施工类似工程所积累的施工经验及施工能力。
1.2.编制原则
坚持实事求是、科学合理、技术先进、经济适用的原则,认真研读招标文件,严格遵照招标书对xx铁路枢纽新建xx北编组站站后工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制。
坚持永临结合、既满足施工需要,又兼顾方便群众的原则,合理安排施工部署,最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响,所有临时工程、临时设施布置充分利用既有国道及现有乡间公路,减少占地,保护水土,搞好文明施工。
坚持合理安排施工季节和施工程序的原则,基础施工的同时做好防排水措施,基础施工时上足人员、机械,尽快抢到地面以上。
坚持按专业化组织施工的原则,对混凝土、钢筋、木工、架子工等均安排上场有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。
坚持以“改造自然、美化自然、建设家园、环保同行”的原则,施工、环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,同期进行。
运用网络计划技术和优秀管理软件优化施工安排,实现平行流水作业,均衡快速生产。
以诚信、服务为宗旨,以安全为保证,以质量为生命,以管理为手段,实现本工程安全、优质、快速的目标。
1.3.编制范围
xx铁路枢纽新建xx北编组站站后工程xx标段包含生产及办公房屋51977m2(含客货运房屋5042 m2、通信房屋1107 m2、信号房屋8642 m2、电力房屋1300 m2、牵引供电房屋578 m2、给排水房屋850 m2、机务房屋14749 m2、车辆房屋8463 m2、工务房屋4187 m2、其他生产办公房屋7059 m2)、居住及公共福利房屋10000m2、及附属工程(含道路12197 m2、围墙3967m、围墙大门20樘、44座砖砌圆形化粪池2#、19座砖砌圆形化粪池4#、163座砖砌检查井)、机务整备设备、机务检修设备、机务管道工程、车辆专业列检所设备安装及站场建筑设备。主要工程数量表见表1-1。
房屋结构形式以砌体结构为主,其余为框架及排架。
1.4.工程概况
1.4.1.建筑工程概况
除站调楼与通信、信号楼外墙采用面砖及局部防静电地板、局部吊顶外,其他外墙均为外墙涂料、室内普通装饰作法。
1.4.2.结构工程概况
钢筋混凝土排架结构厂房采用钢筋混凝土独立柱基础,钢筋混凝土框架结构房屋采用钢筋混凝土独立柱基础,多层或单层砖混房屋采用毛条石或砖砌条形基础。
所有单层房屋楼、屋面板均采用钢筋混凝土现浇(厂房除外)。
表1-1主要工程数量表
序号
项目名称
单位
总数量
栋数
一
房屋
61977
138
1
客货运房屋
M2
5042
36
2
通信房屋
M2
1107
6
3
信号房屋
M2
8642
29
4
电力房屋
M2
1300
7
5
牵引供电房屋
M2
578
2
6
给排水房屋
M2
850
8
7
机务房屋
M2
14749
26
8
车辆房屋
M2
8463
34
9
工务房屋
M2
4187
12
10
其他办公生产房屋
M2
7059
13
11
居住房屋
M2
10000
5
二
附属工程:建筑安装工程
1
道路
M2
12197
2
围墙
米
3967
3
围墙大门
樘
20
4
砖砌圆形化粪池2#
座
44
5
砖砌圆形化粪池4#
座
19
6
砖砌检查井
座
163
1.4.3.自然条件
1.4.3.1.气象资料
本区属亚热带湿润区温暖气候,雨量充沛,四季分明,冰冻少见。年平均气温14~17℃,最冷月为一月,月平均气温4~7℃,最热月为七月,月平均气温22~26℃。年降水量为1000~1200mm,6~9月为雨季,约占全年降水量的60~70%。多年平均蒸发量为750~900mm,年平均湿度为79~86%,以7、8月为最大。常年多北风、西北风,年平均风速0.9~1.6m/s,最大风速26.5m/s。
1.4.3.2.工程地质
部分地段为镜状细砂层,厚0~2m,覆土为xx粘土(膨胀土),硬塑~坚硬,局部软塑,具弱~中等膨胀性,厚度多为5~20m,局部小于5m,其下为卵石土,厚度变化大。下伏基岩为白垩系泥岩夹砂岩,泥岩具吸水软化、泥化,失水收缩、开裂的不良性质,泥岩含风化裂隙水。
其余地段覆盖xx粘土,具弱~中等膨胀性,厚4~12m,Ⅲ级硬土,下伏基岩为泥岩夹砂岩,地下水不发育,水质对混凝土无侵蚀性。
1.4.4.对外交通
本标段区内公路发达,路网稠密,交通便利。既有铁路车站具备线上料装卸条件和火车运输材料的转运条件。
1.5.技术标准
1.5.1.国家和铁道部现
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