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- 2019-06-26 发布于上海
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华
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
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摘 要
汽车覆盖件拉延工序是覆盖件成形的关键工序,而拉延模具型面的设计是覆盖 件拉延工序设计的主要工作。本文分析了汽车覆盖件的特点,总结了模具企业模具 型面设计的相关经验,对模具型面设计中工艺补充面的设计、压料面的设计、型面 预处理的方法等关键技术进行了深入研究。通过这些研究,在现有基础上建立了模 具型面设计的一般性流程,开发出较为实用化的模具型面设计系统。
工艺补充面的设计是拉延模具型面设计的关键内容之一,本文利用参数化的截 面线创建工艺补充面。作者研究了典型工艺补充面的截面特征,采用参数化技术建 立了由 9 种典型截面线模板组成的模板库。通过对产品边界的分析和计算,将截面 线模板实例化,创建工艺补充截面线。进而利用截面线和关联的引导线,分段创建 参数化的工艺补充面。
CAE 模具型面信息对拉延模具型面的设计有非常重要的参照作用。本文作者深入 研究了从 CAE 软件导入的压料面和工艺补充截面线的特点,提出了导入压料面和截 面线的识别与重建方法,实现了压料面和截面线的快速识别与参数化重建,提高了 模具型面设计的质量和效率。
覆盖件产品型面的预处理对模具型面设计的效率和质量有很大影响。本文作者 通过对各类产品特征的研究,总结了常见的型面预处理难点问题,提出了成双冲压 预处理、U 型曲面修补和外轮廓缺口修补三种预处理方式的参
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