扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析.pdf

扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析 陈安英．郭正兴 (东南大学土木工程学院，210096 南京) 摘 要：当前我国水平混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架，施工现场高大支模架坍塌事故时有发生。 结合南京某高架桥、北京 “西西”工程4号地项 目和南京江宁某工程等高大支模架坍塌事故实例进行分析计算，证 明事故发生的典型原因是支架本身有严重的构造缺陷，在此基础上提出保证顶部扣件抗滑承载力要求等避免坍 塌事故的技术措施 。 关键词 ：扣件式脚手架 ；支模架 ；模板 中图分类号 ：TU755．22 文献标识码：B 文章编号 ：1000—4726(2008)12—0936-03 ANALYSIS ON COLLAPSE ACCIDENT OF HIGH AND LARGE FASTENER STEEL PIPE FORMW ORK SUPPORT CHEN Anying．GUO Zhengxing (CollegeofCivilEngineering，SoutheastUniversity，210096，Naming，China) Abstract：Currently，fastenersteelpipeformwork support isusually adopted ashorizontalconcretecompo— nentformwork support in China，and collapse accidentsofhigh and large formwork support often happen on construction site．Through analysis and calculation ofsome high and large formwork suppo~ collapse cases， suchasaviaductinNanjing．”Xi—Xi”projectNo．4siteinBeijingandaprojectinJiangningdistrictofNan— jingCity，keyreasonfortheseaccidentsisseriousstructuraldefectsexistinginthesuppo~itself．Onthisba— sis，technicalmeasuresthatcan satisfy antiskid bearing requirementsoftop fasteners are proposed to avoid collapseaccident． Key words：fastener scaffold；formwork support；templet 扣件式钢管模板高支撑体系在土木工程施工中应 会滑动。其抗滑承载力设计值可取8kN；双扣件在 用广泛，但因对支模架体系受力性能认识不清、搭设构 20kN荷载下会滑动 ，其抗滑承载力设计值可取 造不规范等导致的模板支架坍塌事故时有发生 。如何 12kNE。对于钢管排架顶部水平钢管传力支模形式， 有效防止发生高大支模架突发性整体坍塌事故一直是 其支架的承载力主要是由支架顶部水平钢管与立杆的 工程建设人员关注的热点，为此建设部规定了高大模 扣件抗滑力决定的。二是钢管排架立杆顶端设可调托 板工程所指的对象为：水平混凝土构件模板支撑系统 座传力支模模式，在钢管顶端插入Tr38、长度为600mm 高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN／ 的可调托座，支架立杆呈轴心受压状态。这种支模方法 m，或集中线荷载大于15kN／m的模板支撑系统 ；并规 在高架桥或其他连续箱梁桥施工中应用较多，其支 定对高大支模工程应加强专项施工方案的编制及专家 架的承载力主要由支架的稳定承载力决定，如图2所 审查，以避免支架整体坍塌。