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第二章 白车身用材料 第一节 白车身常用材料 对于M1类、M2类乘用车，白车身零件一般都采用薄板（δ≤3mm，下同）材料冲压成型而成，白车身常用薄板材料品种如下。 1、普通冷连轧低碳钢系列 常用牌号：DC01（St12）、DC03（St13）、DC04（St14、St15）、DC05、DC06（St16）。 牌号含义：D——冲压用钢“Drawing”的缩写，C——冷轧板“Coid Rolled Plate”的缩写，“01—07”是材料的等级，数字越大等级越高。（St——德文“Stahl”的缩写，“12—16” 是材料的等级，数字越大等级越高；St12、St13、 St14、 St15、 St16是老牌号，宝钢从2005年开始就不使用了。） 普通冷连轧低碳钢的化学成分如表1所示，力学性能和用途如表2所示。 表1 普通冷连轧低碳钢化学成分 牌号 国家（企业）标准 化学成分(%) C Si Mn P S Alt Ti DC01(ST12) Q/BQB403-2003 ≦0.10 - ≦0.50 ≦0.035 ≦0.025 ≧0.025 DC03(St13) Q/BQB403-2003 ≦0.08 - ≦0.45 ≦0.030 ≦0.025 ≧0.025 DC04(St14) Q/BQB403-2003 ≦0.08 - ≦0.40 ≦0.025 ≦0.020 ≧0.020 DC06(St16) Q/BQB403-2003 ≦0.006 - ≦0.30 ≦0.020 ≦0.020 ≦0.015 ≦0.20 DC07 Q/BQB403-2003 ≦0.006 - ≦0.25 ≦0.020 ≦0.020 ≦0.015 ≦0.20 表2 普通冷连轧低碳钢力学性能和用途 牌号 标准 力学性能 屈服强度 抗拉强度 伸长率 0.70 伸长率 0.7~1.0 伸长率1.0~1.6 伸长率 ≧1.6 用途 DC01(ST12) Q/BQB403-2003 130-260 ≧270 ≧28 ≧30 ≧32 ≧34 一般用 DC03(St13) Q/BQB403-2003 120-240 ≧270 ≧32 ≧34 ≧35 ≧36 冲压用 DC04(St14) Q/BQB403-2003 120-210 ≧270 ≧36 ≧38 ≧39 ≧40 深冲用 DC06(St16) Q/BQB403-2003 100-180 ≧250 ≧39 ≧40 ≧41 ≧42 超深冲用 DC07 Q/BQB403-2003 100-150 ≧250 ≧42 ≧44 ≧44 ≧44 特深冲用 2、加磷高强度冷连轧钢系列 常用牌号：B170P1，B210P1，B250P1 B180P2（BP340），B220P2（BP380），化学成分如表3所示，力学性能和用途如表4所示。 牌号含义：B—宝钢（Baosteel）的缩写，170—屈服极限的下限值，P—含磷强化，1—超低碳，2—低碳。 （注：BP340、 BP380是老牌号，宝钢已经不用） 表3 加磷高强度冷连轧钢化学成分 牌号 标准 化学成分(%) C Si Mn P S Alt Ti B170P1 Q/BQB411-2003 ≦0.006 - ≦1.00 ≦0.08 ≦0.025 ≧0.015 ≦0.20 B210P1 Q/BQB411-2003 ≦0.008 - ≦1.20 ≦0.10 ≦0.025 ≧0.015 ≦0.20 B250P1 Q/BQB411-2003 ≦0.008 - ≦1.20 ≦0.12 ≦0.025 ≧0.015 ≦0.20 B180P2（BP340） Q/BQB411-2003 ≦0.08 - ≦0.80 ≦0.120 ≦0.025 ≧0.020 - B220P2（BP380） Q/BQB411-2003 ≦0.01 - ≦1.00 ≦0.120 ≦0.025 ≧0.020 - 表4 加磷高强度冷连轧钢力学性能和用途 牌号 标准 力学性能 屈服强度 抗拉强度 伸长率 0.6~1.0 伸长率 1.0~1.6 伸长率 ≧1.6 用途 B170P1 Q/BQB411-2003 170-260 ≧340 ≧36 ≧38 ≧40 冲压用 B210P1 Q/BQB411-2003 210-310 ≧390 ≧32 ≧34 ≧36 一般用 B250P1 Q/BQB411-2003 250-360 ≧440 ≧30 ≧32 ≧34 结构用 B180P2（BP340） Q/BQB411-2003 180-280 ≧340 ≧30 一般用 B220P2（BP380） Q/BQB411-2003 220-320 ≧380 ≧28 结构用 3、热烘烤硬化钢系列 常用牌号：B180H1、B180H1、B