第10回-国土交通地方运输局.PDF

資料２ー１ 資料２― １ 資料２ 第１０回「トラック輸送における取引環境・ 労働時間改善熊本県地方協議会」 トラック運送業界をとりまく最近の状勢 平成３１年２月２１日（木） 九州運輸局 自動車交通部 貨物課 Ministry of Land, Inf rastructure, Transp ort and Tourism 「運輸と観光で九州の元気を創ります」 目 次 １．トラック産業の現状 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １ ２．自動車運送事業の働き方改革 ・ ・・・・・・・・・・７ ３．取引環境 ・労働環境改善のための取り組み ・・・・３４ １．トラック産業の現状 １ 国民生活と日本経済を支えるトラック産業 トラック産業は、国内貨物輸送の４割強を担う。 平時・緊急時ともに、国民生活及び経済活動を支える重要な産業。 約６万２千者の事業者、約１９１万人の従業員が活躍。 ■貨物輸送量の比較 （トンキロベース） トンベースでは９割 航空輸送 0.1% 営業用 自動車輸送 44% 海上輸送 44% 自家用 鉄道輸送 自動車輸送 5% 7% トンキロ＝トン数に輸送距離を乗じた仕事量単位 １トンのものを１０キロメートル輸送したときは１０トンキロ ２ トラックドライバー不足の現状について 厚生労働省「職業安定業務統計」より ３ トラックドライバーの労働条件① トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金 ・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 【年間所得額の推移】 （厚生労働省 「賃金構造基本統計調査」） 【年間労働時間の推移】 （厚生労働省 「賃金構造基本統計調査」） （万円） （時間） 600 3,000 550 2,800 500 2,616 2,640 2,616 2,604