施工放样自检、复核和报验制度.docVIP

PAGE 1 - 中铁xx局集团有限公司xx铁路客运专线 项目经理部 施工放样自检、复核和报验制度 中铁xx局集团有限公司xx铁路客运专线 项目经理部第x分部 测量班 2014年2月9日 施工放样自检、复核和报验制度 1、全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸，认真校核轴线的结构尺寸、高程关系是否吻合。 2、放样前内业资料的计算的实行复核制度，且至少用两种以上的计算方法进行校算。 3、测量放样前必须选择配置相应精度等级的测量仪器。 4、根据各分项工程验收标准和施工现场的实际条件的不同制定相应的施工测量方案，选择满足精度要求的施工放样方法。 5、必须严格审核测量原始计算数据的准确性，坚持测量放线与复核计算工作同步校核的工作方法。 6、现场放样定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作过程。 7、要对所用的控制点进行认真复核，对控制点在确定无误后，方可开始施工放样。采用坐标定向、方位角定向、后方交会法进行测量放样时，必须要选择第三点作为检查点。 8、测量放样时，做好测站记录，将测站信息和放样数据详细准确的记录，记录必须字迹工整，禁止涂改，内容完整。 9、放样工作完成后，对所放样的点，必须进行相对几何尺寸的检查。 10、测量人员必须向现场技术人员以书面形式进行交底，签字存底。 11、如需监理单位验收的项目，必须填写统一的施工监理用表，将自检成果上报监理，并申请监理复核验收。