电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤.ppt

机车电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤 大连机车技师学院 郭实 2012年7月 电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤 电机支座是铁路货运机车产品当中的一种焊接结构件，是在对电机安装时起到装配固定的作用。 电机支座零部件的材质为Q235-A,主要板材厚度为16㎜. 为了使学生熟练采用船形焊的操作方法来进行焊接结构件的制造，达到理实一体、产教结合的目的，我们以电机支座产品为例，详细讲解电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤。 电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤 一、船形焊的特点及应用 1、船形焊：将“T”字形结构工件，通过变位胎具的转动，将工件底板与水平面成45°的夹角，这种位置的焊接称为船形焊。 如图5—1所示 船形焊示意图： 2、 特点及应用： 1）由于焊缝位置结构的特点，可选用大直径焊条、大的焊接电流以获得较大的焊角尺寸。 2)能克服平角焊时易产生咬边和焊角不均匀的缺陷 如图5—2所示。 电机支座的焊接工艺及焊接操作步骤 3)可采用平对接焊的运条操作方法，生产效率得到很大的提高。 4)便于生产者操作 在实际生产中，在现场有条件允许下，尽可能采用船形焊来完成“T”字形结构的焊接，以确保焊接质量及提高生产效率。