隧道钢拱架技术交底.docVIP

新建铁路 沪昆客专长昆湖南段 技 术 交 底 书 技术交底书 工程名称：沪昆客专长昆湖南段 施工合同段：土建七标 编号：JS 单位工程 分项工程 钢拱架加工安装 施工单位 施工班组 交底日期 交底地点 钢拱架加工安装 一、主要技术参数 上店隧道出口段设计为Ⅴ级围岩，钢架纵向间距为60cm，预留变形量为15cm 采用I22a型钢，全环布置。钢架按环向100cm设置φ22纵向连接筋。拱脚与边墙位置设置φ42锁脚锚管,每处两根,每根长4m,每榀钢架24根。钢架单元间由 二、施工工艺及要求 1、拱架加工 （1）、钢架严格按照设计要求采用型钢制作。钢架在钢结构加工场集中加工，运输汽车倒运至施工作业面； （2）、型钢钢架采用冷弯成型。钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核并标记号码，在加工厂硬化处理过的平整场地上按1：1放出大样，每榀拱架单元完成制作后必须符合内外弧长及弦长，长度不合符设计要求的重新制作，确保每个单元的制作精度。 （3）、每榀钢架加工完成后应进行试拼，试拼应在经硬化处理的平整场地或工作台架上进行，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm； 2、拱架的安装 各单元拱架制作好后，运到工作面，架立前先用全站仪定出拱