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- 2019-06-22 发布于河南
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* 策略3:以轻、中型商用车这两对强有力的拳头为重点,合理调整产品组合,同时大力开发高附加值改装车,提升商用车综合竞争力。 (1)轻型商用车 l00P:加大力度“下沉”,主攻地级市及部分经济发达的县、镇零售客户,快速大幅提升销量; 600P:利用调价后的性价比优势,向竞争对手发起猛攻,“上行”主攻省、经城市物流客户和改装车客户,“下沉”至地级市、县、镇,短期内迅速上量。 (2)中型商用车 700P:进攻载重量4-6吨级中型车市场,快速上量; 中价F车:进攻载重量6-8吨级中型车市场,快速实现较大净增量。 (3)高附加值改装车 对各系列冷藏、保温车,利用品牌优势和底盘、冷冻机、厢体“三位一体”的维修优势,主攻冷链物流企业和政府民生工程等,形成新的增量。 (二)、产品开发策略 * (三)、生产制造策略 1)、中干:在推动本单位实现持续、稳定大批量生产中苦练基本功。对3种状态的人要求不同:第一种,要变被动为主动;第二种,要从“上浮”转为“下沉”;第三种,首先要洗“脑”然后从“0阶段干起”。要把干部素质提升作为工作突破口。 2)、专技人员:组织开展效率课题训练。针对轻、中型车生产能力的共性、个性问题,领导带头,组织技术、管理人员,带课题到一线劳动、体验,选择与身份相符的项目,走完分析、对策及效果验证的全过程,
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