潍柴国三柴油机结构 技术 性能 维护要点演示文稿.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机基本结构 后端驱动齿轮系统 齿轮室后置，整个齿轮系采用低噪音设计，驱动起动机、液压泵、喷油泵和空气压缩压机部件，预留PTO输出接口，最大可以满足1000Nm的动力输出。 后端驱动齿轮系统 * 国三柴油机维护保养 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 国三柴油机运行注意事项： 柴油机起动前应先检查冷却液面，燃油及机油油面高度是否符合要求。 柴油机起动时，若15s内还没有起动，则应隔2min后再重复起动。 柴油机起动后，应先以怠速运行2～3min，机油压力应高于100kPa，当冷却水温度未高于60℃时切勿突然高速大负荷运行，这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。 柴油机机油油面检查：必须在停机5min后检查为准。带负荷工作柴油机在停车前，必须先减负荷并降低转速，怠速历时不小于5min。 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 出于安全考虑，旋转部件和高温部件必须安装具有防护功能的装置。 在任何情况下，发动机及其附件与底盘等外围固定设备之间都要留有足够的运行空间，这样发动机在固有运动(例如起动过程或停机)时，就会避免与底盘干涉，同时也会极大地方便柴油机不可缺少的检修工作。 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 保养规则 汽车配套三类使用条件 （WGⅠ类） （WGⅡ类） （WGⅢ类） 使用条件恶劣（气候严寒或酷热，含尘量高，短距离运输，在工地使用以及公共汽车，市政工程车，扫雪车，消防车）或汽车年行驶里程不 足2×104km或年工作时间不足600h 年行驶里程不 足6×104km，短中距离运输（用于送货） 年行驶里程超过6×104km的远距离运输汽车 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 保养周期 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 汽车保养制度的机油换油期 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 柴油机保养规范 柴油机保养项目 第一次检查 例行检查 1级保养 2级保养 3级保养 4级保养 更换柴油机油 ● ● ● ● ● ● 更换机油滤清器或滤芯 ● 每次更换柴油机油时 检查调整气门间隙 ● ● ● ● ● 更换燃油滤清器芯 ● ● ● ● 检查冷却液容量并加足 ● ● ● ● ● ● 紧固冷却管路管夹 ● 紧固进气管路、软管和凸缘连接件 ● ● ● ● ● 检查空滤器保养指示灯或指示器 ● ● ● ● * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机维护保养 清洗空滤器的集尘杯（不包括自动排尘式） ● ● ● ● ● 清洗空滤器主滤芯 当指示灯亮时 更换空滤器主滤芯 参看说明书有关规定 更换空滤器安全滤芯 清洗5次主滤芯以后 检查、紧固三角皮带 ● ● ● ● ● ● 检查增压器轴承间隙 ● 检查、调整离合器行程 ● ● ● ● ● ● 注：●需要保养标记 * 谢 谢 THANKS * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机基本结构 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机基本结构 连杆： 使用两个M14×1.5的连杆螺栓连接，连杆螺栓扭紧时须按转角扭紧法规范要求。 注意：连杆螺栓只允许使用一次后即应调换。不允许超限使用，否则可能会产生螺栓断裂机器毁坏事故﹗ 装机时同组连杆质量差规定29g以内。 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机基本结构 4、配气机构与进、排气系统 WP10/WP12系列柴油机采用齿轮室与飞轮壳为一体式结构，后置齿轮传动，降低齿轮噪声提高整体可靠性。 采用四气门结构，通过无导向的气门桥驱动气门，在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动（EVB）零部件，有效提高整机制动效率。 三段式排气管，增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置，可以有效解决冬季冷起动过程中冒“白烟”的现象，并实现-30℃环境下顺利工作。 * 潍柴动力国III商用车发动机产品介绍 国三柴油机基本结构 5、气缸盖 设计过程中采用先进的模拟分析软件系统对进、排气道进行全新开发，保证进、排气及燃烧系统的合理匹配。 气缸盖采用四气门结构，低涡流比。是一缸一盖结构