低温乙烯操作.docVIP

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低温乙烯操作 3.3.1工艺概况 万吨低温乙烯储运设施的基本工况有七个,另有两个工况是两种基本工况的组合,这样共有九个工况。这九个工况的名称及流量如下: 汽化气液化 低温液态乙烯卸船 流量500m3/h 液态乙烯从球罐送低温罐 流量10t/h 低温液态乙烯送球罐 流量37t/h 低温液态乙烯装船 流量250m3/h 3.5Mpa、30℃气相乙烯送下游装置 流量25t/h 操作四台压缩机将液态乙烯 从球罐送低温罐 流量16t/h 工况2和4的结合 流量500m3/h+37t/h 工况2和6的结合 流量500m3/h+25t/h 该储运设施为常年运行,年操作时间为:365日;乙烯装卸与出厂部分设计为间断运行系统。 3.3.2公用工程规格和消耗 1、公用工程物料界区条件及来源(表3-3) 表3-3 公用工程物料 规格 来源 蒸汽 压力1.30MPa(g)温度275℃ 界区外蒸汽总管 氮气 压力1.60MPa(g)温度常温 露点-40℃ 化工二厂总管网 仪表风 压力0.75MPa(g)温度常温 露点-40℃ 1#炼油装置来 电 电压6KV、380V 50HZ 本装置配电站 循环冷却水 压力0.45MPa(g)温度(供、回):33℃/43℃ 污垢系数:0.0006m、h、℃/kcal 循环冷却水站 消防水 压力1.6MPa(g)温度常温 化工码头新增消防泵房 2、公用工程消耗(表3-4) 公用工程消耗量根据不同工作模式变化如下表: 表3-4 序号 工作模式 电(KW) 冷却水(t/hr) 中压蒸汽(t/hr) 1 不再液化的汽化气 142 23 0 2 汽化气再液化 550 368 0 3 低温液态乙烯卸船 1469 414 0 4 液态乙烯从球罐进低温罐 1591 414 0 5 低温液态乙烯送球罐 664 368 2.8 6 低温液态乙烯装船 1277 391 0 7 3.5Mpa30℃气相乙烯送下游装置 664 368 5.6 另外用于低温罐冷却的消防水消耗量约为800 m3/h,压力为800 KPa(g),仪表空气用量约为100N m3/h。 3.3.3汽化气液化工艺流程 乙烯低温罐T-01中的-91℃、107Kpa乙烯汽化气,由罐顶气相出口(N2)抽出,经管线ET1024进入乙烯压缩机C01一段入口。压缩机一段压缩出来的41 ℃,375Kpa的乙烯气与二级闪蒸罐D02顶( N2)ET-1065来的气相乙烯混合后,进入压缩机二段入口。经二段压缩及水冷器冷却后43℃,1900Kpa的乙烯气经管线EF1031到冷冻单元E51进入液化。从E51出来的-31.2℃,1900Kpa的乙烯气经管线ET-1055进入一级闪蒸罐D01中进行汽液分离。气相经ET-1060、ET-1031返回E51进行液化,D01底部出来的液态乙烯经管线ET-1056上的节流膨胀阀LV-1022A.B节流,降温降压为-77.4℃,380Kpa的汽液混合物。该混合物经管线ET-1056进入002中进行汽液分离,汽相从D02顶出来进入C01二段入口重新被压缩。液相小部分经E01壳层液位控制阀LV1028A.B节流,降温降压为-100℃,115Kpa汽液混合物进入E01壳层作为冷媒冷却管程乙烯,其余大部分液相乙烯经管线ET-1057直接进入E01管程,与壳程乙烯冷却至-97℃,355Kpa后进入ET-1058管线,经ET-1058上的节流阀LV1025A.B再次节流,降温降压为-101℃,107Kpa后,经ET1001管线进T01罐,为了控制T01罐的压力,采用根据T01罐压力高低控制压缩机二段出来汽相进E01壳程的阀门PV1006的开度,从而控制压缩机出来的乙烯循环量来保持T01罐压力。 3.3.4卸船工艺流程 船上的液态乙烯经船上输出泵加压至600Kpa后,经卸油臂Y01和装卸船管线ET-1001,送至流量计FRQ1002A计量后流入乙烯低温罐T01中,卸船过程中,产生的闪蒸气从罐顶抽出,经管线EF1024,再经ET-1040进入压缩机C01、C02、(C03C04备用),压缩后的43℃,1900Kpa的乙烯气经压缩机出口管线ET-1031到冷冻单元E51中冷凝,再被E01壳层乙烯过冷至约-100℃,115Kpa后,送入T01罐中。在E01和D02中产生的气体和T01的汽化气送入C01、C02压缩机的一段及二段入口进行压缩后送入E51液化。如卸船

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