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涂料施工缺陷的避免和纠正 涂料施工的目的是获得平滑连续的涂膜，一旦发生影响涂膜连续性的缺陷，就应加以纠正。 1 涂料中的杂质 涂料中的杂质指裹入或在待涂物表面的小颗粒，涂料中的任何杂质都可能影响施工 （图 1 ）。涂料中有杂质的 两个常见原因是采用不良施工设备及干燥涂料时未能加以保护。 图 1 裹入新涂的涂层的杂质可能引起早期涂层缺陷 刷毛、辊筒棉绒或辊筒覆盖层的杂质留在涂层中抵销了涂料体系的保护能力，这种类型杂质就像海绵，帮助水 比在没有杂质时更快地达到底材。采用高质量毛刷或辊筒盖会减少留下刷毛或辊棉在涂膜中的可能性。毛刷在 第一次使用前应检查，通常的方法是在手掌心之间尽可能快地旋转刷柄，离心力会引起松散的刷毛脱离或部分 除去。检查刷毛除去粘住的鬃毛。 刷子分两类，天然鬃毛和合成单纤维。许多刷子由天然和合成材料的混合物组成结合，以合成具有单纤维的耐 磨和耐水性的硬毛刷。辊筒覆盖层有各种织物，天然织物有羊皮和马海毛，合成纤维包含丙烯酸、聚酯、耐纶 和尼龙。一般来说，天然材料用于溶剂型涂料而合成材料用于水性漆较好。合成纤维类的耐溶剂性不同，所以 合成刷和辊纤维适用于特定的漆类，包括水性漆。 当发现在涂料中有施工装备的粒子时应除去。当涂层还是湿的时，可以将刷子纤维和辊子覆盖碎片从涂层中挖 出，否则就在涂层干燥后打磨除去。 在干涂层中也可能发现风吹来的物质，最常见的是抛丸尘埃及工作区附近自然产物。在新涂漆区域附近的抛丸 可能导致抛丸尘土落在刚涂过的漆膜表面。用以下两种方法的任一种均可以减少这种现象发生。第一是新涂漆 区总是处于打磨操作的下风。第二是制订周密的工作计划，使得在进行抛丸工序前新施工涂层已表干。 2 流痕和流挂 流痕是指在垂直表面流动的一窄条漆，而流挂是指沿垂直表面流下的一个漆液帘 （图 2 ）。每种涂料都有其本 身的流挂极限，流挂极限是指在一垂直表面，涂料可固定其自身重量的厚度。一旦超过流挂极限厚度，处于液 态的涂料不能固定自身重量就将会流动。涂料的流挂极限取决于配方和温度。触变剂（增稠剂）加入涂料可以 增加其流挂极限，但是，如果涂料变质，触变效果会变差，那么流挂极限厚度就变得更低。 图 2 漆液在垂直表面流动的流挂和流淌 假定漆液没有问题，导致流痕和流挂一般是由于涂层涂得太厚、漆液过稀或采用了落后的喷涂技术。 自无气喷涂受欢迎以来，经常发生施工涂料太稠。无气喷枪不能控制漆液流动，因为板机只有两个位置：开和 关。喷涂复杂区域时，流痕和流挂的发生机会增加。举一个用无气喷涂喷一螺母或螺栓的例子，螺母和螺栓有 6 个面，所以应从 6 个不同方向喷涂，这会导致在周围区域涂层过厚，不管采用何种施工方法刷涂或辊涂，都可 能发生过厚的流痕与流挂。 漆液过稀增加了流痕和流挂的可能性，因为当加入稀料时流挂极限厚度降低。 落后的喷涂技术，特别是采用传统的喷涂方法也会引起流痕和流挂。传统喷涂采用压缩空气，不仅将漆液打碎 成粒子，而且将漆粒子推向表面。用传统喷涂较好的做法是控制枪嘴离表面 15 ～ 25 cm ，如果离的太近，从 枪中出来的压缩空气会在湿漆膜上吹出流痕和流挂。 流痕和流挂不仅影响美观，更可能影响涂膜的性能。有流痕和流挂处是涂层厚度高的区域，它的影响取决于所 用涂料类型。油性漆和具有表面固化的醇酸通过空气氧化首先固化，这种类型涂层过厚，涂层会较长时间呈未 固化的液态，保护作用受损。因此，流痕和流挂可能是发生早期锈蚀的位置（图 3 ）。 图 3 流痕和流挂可能是过早锈蚀的地点 通过化学反应固化的涂料（如环氧涂料）可能有空隙或气泡，这些缺陷是在化学反应发生之后，溶剂试图从涂 层中逃逸的结果。在孔隙附近的有效涂层厚度会降低，固化应力可能引起过厚涂层开裂，这些开裂通常延伸到 底材而暴露底材。 当涂膜还是湿的时候，流痕和流挂可通过补刷来纠正。如果在施工时未纠正流痕和流挂，那么应在漆膜干后打 磨掉，然后需另涂漆来覆盖打磨区使涂层达到规定厚度。 3 刷痕和辊涂花纹 刷痕是在漆膜厚薄区域改变处的平行线，辊涂花纹是在斑点之间薄区产生的漆液斑点。刷痕和辊涂花纹均与施 工后涂膜没有流平有关，然而它们需以不同方式来纠正。 只要漆液一施工，漆液中的溶剂就开始挥发，随着溶剂挥发漆液流动形成平滑表面的能力降低。如果溶剂挥发 太多在刷痕之间可能留下相当深的低洼，在低洼处最终形成锈蚀线。刷痕也由于从表面反射的光线路径影响外 观，当刷涂涂料时沿一个方向，如垂直或水平方向刷涂为好。 减少刷痕是一种施工技巧。应避免过度涂刷，漆液应置于表面，拉平到平均厚度然后均匀施涂，这个程序应尽 可能迅速，并减少拖动次数。