转辙机安装工程监理细则.docVIP

PAGE 2 新建西宝铁路JL-1标 四电集成施工监理 信号转辙装置安装 监 理 实 施 细 则 编制 审核 批准 北京中铁诚业监理公司 新建西宝铁路JL-1标监理站 2011年11月 目 录 一、工程特点及技术质量标准1 1.1转辙装置安装工程的特点 1 1.2技术质量标准2 二、监理细则的编制依据及说明2 2.1编制依据2 2.2编制说明2 三、监理工作范围及重点3 3.1监理工作范围3 3.2监理工作的重点 3 四、监理工作流程图4 五、监理工作控制目标、要点及监控手段5 5.1监控目标5 5.2 控制要点6 5.3监控手段8 六、监理工作方法和措施11 七、旁站具体部位及工序12 新建西安至宝鸡客运专线XBL--1标段 转辙装置安装工程监理实施细则 PAGE 9 第 PAGE 9 页 共 NUMPAGES 15 页 北京中铁诚业监理公司新建西宝铁路客运专线JL—1标监理站 一、工程特点及技术质量标准 1.1转辙装置安装工程的特点 1.1.1转辙装置的作用 转辙装置是铁路信号系统的室外控制设备，它是在电气集中联锁车站和驼峰调车场用以转换道岔的设备。其具体作用是：1、转换道岔位置，按照需要转换到定位或反位；2、转换到所需位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；3、正确反映道岔实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应表示；4、当道岔被挤或处于“四开”位置时，及时给出报警和表示。 1.1.2、转辙装置工程的的基本构成 转辙装置安装工程包括：安装装置的安装、外锁闭装置的安装、转辙机安装、道岔密贴监测装置的安装及锁闭检查装置的安装、调试和检测等。 1.1.3转辙装置安装工程的特点 1）转辙装置是信号系统中直接控制铁路道岔动作的关键设备，其可靠性要求极高； 2）转辙装置既有电器部分，又有机械部分、安装调试较复杂； 3）转辙装置安装前应首先检查站前施工的预留位置是否符合设计要求； 4）因室外施工，受外界干扰大。 1.2技术质量标准 转辙装置安装工程施工依据的技术质量标准是《中华人民共和国行业标准TB10756-2010 J1152-2011“高速铁路信号工程施工质量验收标准”》中的 “6 转辙装置及道岔融雪装置”部分。 二、监理细则的编制依据和说明 2.1编制依据 1、已批准的监理规划； 2、已批准的施工组织设计； 3、审核通过的设计文件； 4、《中华人民共和国行业标准TB10756-2010 J1152-2011“高速铁路信号工程施工质量验收标准”》，简称“验标”； 5、铁道部建设管理司下发的“铁路信号工程施工作业要点示范卡片”，简称“作业示范”； 6、中华人民共和国国家标准GB50319-2000建设工程监理规范，简称“监理规范”； 7、中华人民共和国行业标准TB10402-2007 J269-2007《铁路建设工程监理规范》，简称“铁路监理规范”； 8、《铁路建设监理工作标准化指导书》信号工程分册，简称“信号标准化指导书”。 2.2编制说明 1、以下细则中涉及上述依据和技术质量标准时均可依其“简称”编写。 2、本细则在施工过程中按照实际情况可适当修改。 三、监理工作范围及重点 3.1监理工作范围 本工程监理工作范围是西宝客专JL-1标段中，即西宝客专咸阳西至杨凌南站（含杨凌南站）的DK500+130-DK560+993.5段，共计60.86公里内转辙装置设备的安装、配线、检测、调试和开通。 3.2监理工作的重点 3.2.1施工准备阶段 1）施工组织设计、施工方案等有关资料的审签，按照“安全第一、质量第一”的原则，重点审查其针对性、可操作性及科学性； 2）拟进场的施工设备、检测或调试仪器、仪表资料的审查，重点审查仪器、仪表和设备的性能、测试范围、精度和是否有法定计量部门出具的鉴定证书； 3）施工单位管理和作业人员的培训资料、资格证、上岗证的审查； 4）施工单位安全、质量管理体系及制度的审查； 5）分包单位资质材料的审查。 3.2.2施工阶段 1）要求施工单位认真做好作业技术交底,明确做什么、谁来做、如何做、作业标准及完成时间等； 2）进场施工设备、仪器、仪表的审验，重点审验是否和报验的资料一致； 3）严格检验进场的转辙机、外锁闭装置等设备、电缆材料、附件等，重点检查设备、材料的型号、规格、数量及出厂合格证、技术说明书等； 4）安装装置和转辙机的安装； 5）外锁闭装置和锁闭检查装置的安装； 6）转辙系统的检测、调试、开通； 7）审核有关施工和检测资料。 施工阶段控制的难点是：转辙装置的调试、开通。 四、监理工