注塑模具结构简介.pptVIP

一、何谓注塑成型 将塑料原料利用注塑机及模具制造成塑胶产品的工法称之为注塑成型 成型一周期的工序 五、中小注塑模具开发流程 六、模具加工方法 模具加工方法主要有锻造、铣削加工、钻孔、磨削加工、电火花加工、线切割等 3）切割加工的原理 气体来源: a.进料系统和型腔中存在的空气 b.塑料所含水分蒸发 c.塑料分解产生气体 d.塑料中某些添加剂分解或化学反应 排气目的:減少因模具存在气体而产生 的包風,燒焦等不良 5﹑排气系统 6.導向系統﹕ 导向机构在塑模中﹐主要用来保证公模和母模兩大部分或模內其他零部件之间准確对合﹐以保证塑料制品的形状和尺寸精度﹐并避免模內各种零部件发生碰撞和干涉。 模板定位机构 模仁定位机构 定位塊 导柱 凸台 凹坑 7.支承系統: 作用: 射出成型机的射出压力很大,当两模腳之间的跨度很大,公模板強度不夠时,公模板会產生桡度变形.使用支承柱(SP)就是在公模板底部构成许多的支点,最大限度地減小公模板变形. 支承柱(SP) 产品图面接收 版次确认 3D 成品图建立 3D拆模检讨 CAE模流分析 3D模仁滑块拆模 模具结构确定 冷卻系统设计 模座模穴设计 浇注系统设计 顶出系統设计 CNC加工 电极加工 电火花加工 线切割加工 钳工組立 模具试模 试模检讨 模具修改 模具承认 Y Y F F 前置作业 模具设计 模具制造 试模承认 成车确认 1）铣削加工 　电火花加工是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法，又称放电加工或电蚀加工，英文简称EDM 。如下图： 2）电火花加工 注塑模具结构简介 动力内外装开发组 作成﹕程道强 一﹑注 塑 成 型 概 述 二、注 塑 模 之 概 念 三﹑注 塑 模 之 类 型 四﹑注 塑 模 之 构 成 五、中小注塑模具开发流程 六、模具主要加工方法 目 录 塑料原料 烘干 成型机 模具 产品 加热、射出 成型、冷却 那些汽车零件是通过注塑成型制造出来的？ 前保 后保 IP 门饰板 中置物 手套箱 合模 升压 射出 保压 冷却 开模 顶出 次循环 循环开始 二、注塑模之概念 塑胶原料经烘干，加料至料筒內,受热呈熔融状态,在螺杆或活塞的推动下,经喷嘴和进胶系统射入封闭型腔,经冷卻后硬化定型.這個成型過程所用的工具叫注塑模. 手機下蓋 3D 成品圖 三﹑注 塑 模 之 类 型: 最常用 两板模 无流道,可減少废料及增加注射压力 热浇道 成品表面针点进胶或进胶垫偏心 三板模 特点及使用场合 分类 1).二板式模具(由定模和动模組成) 母模固定板 母模板 公模板 承板 间接板,垫板 上顶出板 下顶出板 公模固定板 公模(心型) 定位環 浇口衬套 导销 导销衬套 顶针 兩板模3D模具開、合模動畫圖 2.三板式模具 与二板模相比较﹐在上固定板与母模板之间增加加可定距移动的剝料板﹐可让塑件与料头从兩個不同的分型面取出. 定位环 注口衬套 大拉杆 小拉杆 拨快 开闭器 公模仁 公模板 上顶出板 下顶出板 支撑柱 上固定板 剝料板 母模板 母模仁 成品 导柱 回位銷 定位块(上) 定位块(下) 模腳 下固定板 料头 滑塊 水口衬套 定位环 支承銷 心型 熔料 辅助衬套 射出成型 塑胶制品 匣式加热器 热流道支管 空气间隙 A板 冷卻水道 空气间隙 B板 頂出銷 3.无浇道模具(热浇道) 注塑模具由七大系统构成﹕导向系统﹑支承系統﹑成型零件系统﹑浇注系统﹑冷却系统﹑顶出系统﹑排气系统。 由以上各系统組成之模具﹐塑胶经浇注系統﹐通过浇口进入模腔內部﹐填充保压之后由冷却系统冷却﹐成品冷凝固化后经顶出系统顶出﹐完成一個成型周期。 四、注塑模具基本构成﹕ 浇注系统﹕塑胶熔融体从注射机的噴嘴出來后﹐到达模腔前在模具中 所流经的通道。 1﹑浇注系统 主流道 竖流道 分流道 横流道 浇口 2﹑成型零件系统﹕ 成型零件系统主要是为了让成品能夠順利的射出成型﹐得到理想的产品而设计的。目前较常见之情形大致有 1）为处理成品外部倒勾的机构(滑块机构) 滑块运动简图 ﹕ 合模状态 开模状态 滑块运动动画： 2）为处理成品內部倒勾的机构(斜销机构) 顶出杆 斜梢 內部倒勾 倒勾机构运动动画： 产品 模 仁 3﹑冷却系统﹕ 模具冷却系统包括﹕冷却水道﹐模具温度控制器及加热组件等。 （一）设置冷卻水路的作用 1﹑控制模溫以提高塑件质量﹐主要表現在﹕对表面光洁度﹑残余应力﹑结晶度﹑热弯