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2、效果判断 最新40台下线车辆，GES评价再无换挡干涉故障现象 第二次试乘试驾再无此故障反馈 改进后安装位置与3D数模完全符合 成功消除NL-1换挡干涉 七、效果验证 公司内部及供应商控制文件 从上看出措施有效，对改进措施进行技术、管理归零转化 供应商生产过程质量监控规范 制造过程审核管理制度 检具使用维护管理制度 三坐标测试管理制度 八、防止再发 * * 课题：消除NL-1换挡干涉 2011-03-19 项目团队：精益突击项目组 1、信息统计 对NL-1车型SOP阶段100辆试乘试驾车进行问题反馈汇总(2010.12)。收集问题如表1。 一、问题识别 NL-1车型SOP阶段试乘试驾问题统计 （100台份）——表1 序号 问题描述 出现频次 1 二挡时排挡杆与手刹干涉 91 2 四门开启重 13 3 后减震器异响 12 4 玻璃升降器发卡 25 5 后背门漏雨 11 6 后视镜风燥过大 32 7 CD机不工作 02 8 动力不足，加速无力 46 单一问题出现频次-图1 一、问题识别 整车GES评价信息汇总 整车GES评价（2010.11.17） 序号 问题描述 等级 责任单位 备注 1 前雨刮器工作时异响（无骨） C 研究院 　 2 轮胎气压指示灯常亮 C 技术部 　 3 二档时排挡杆与手刹干涉 B 技术部 　 3 离合器踏板松开后回不到位（10mm左右） C