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桂平船闸原上3I航道交通桥爆破拆除研究
第一章绪论
1.1工程背景和选题依据
随着经济建设的发展,我国的公路交通建设取得了有目共睹的成就,特别是改革开
放把中国桥梁引领到一个历史上的全新境界【l】。当今的桥梁建设突飞猛进,日新月异,
特别是桥梁的建设数量之多,跨度之大令人振奋。据有关数据统计,2000年底,我国公
之多,总长也延长到惊人的1246万m。跨越江河、山谷桥梁的建成大大缓解了交通运输
紧张所带来的压力,不仅满足了交通运营的服务水平,还促进了经济的发展、提高了人
民的生活水平。桥梁是确保公路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力又是贯通全线的关
键,所以对桥梁的要求也越来越高。
由于桥梁在建造和使用过程中,不断承受车辆超载、风雪等外来作用的影响,桥梁
的功能不断退化,出现了不同程度的损坏和恶化,特别是有些桥梁在设计时存在一些构
造上的缺陷,以及施工不按规程、规范和设计进行,导致桥体存在质量问题,这就更加
速了这些病害的形成和发展。
公路学会桥梁年会在2001年指出,13力.座20年以前修建的桥梁和11.4力.座30年以前
修建的桥梁都需要不同程度的维修加固,经检测部门检测发现一定数量的桥梁已变成危
桥,如果桥梁经过加固、改造后承载能力都无法达到要求,或因加固、改造的工程造价
过高甚至超出新建一座桥梁的情况时,旧桥拆除必将成为了一种趋势。另外,随着我国
公路网的改造和城市规划的发展,一部分桥梁己不能满足交通和社会发展的需要,也将
面临拆刚3。。
特别是近年来我国水上交通流量的飞涨,运河航道改造、扩建等一系列整治
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