桥梁健康监测与道路环保国际会议交流.pptVIP

基于实时监测的桥梁安全评估与寿命预测研究现状与展望;桥梁健康监测与道路环保国际会（BHMEPR2009）;背 景;;1.1 桥梁结构安全监测的重要性;桥梁结构安全远程智能监测 信息技术注入桥梁与结构工程领域及时发现隐患，事故先兆预警。 关键环节 结构状态信息的获取——硬件系统 结构安全评价——软件系统 系统工程应用技术——系统综合;研究单位与进展 ATLSS Center Lehigh University USA、University of Girona Spain、香港理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、西南交通大学、同济大学、清华大学、华南理工大学、交通部北京科研设计研究院、江苏省交通科学研究院等。 ;序号;香港青马大桥监测系统;基于离线、人工手段的桥梁安全评估与管理; 存在问题 总体情况 监测系统应用数量多，安全评估理论方法少 信息获取 利用传统的实验室仪器设备进行简单组合应用的多针对实际桥梁需求自主开发专用传感技术与设备的少; 存在问题 安全评估 桥梁安全评价的理论性探索多，面向用户的实用化评价体系方法及软件少； 系统工程 针对单一桥梁特定对象研究多，不同种类桥梁的共性技术以及集群系统的少;已研究内容及成果;1.变形/位移监测新技术;解决了工作距离、透镜焦距、大气扰动等因素对测量结果的影响、监测精度提高近10倍 ;直接投射式光电挠度位移监测方法 ;监测精度提高10倍；异型结构二维变形、不受灰尘影响;2.光纤应变传感技术; 混凝土专用温度自补偿光纤法珀应变传感器;连通管法测量桥梁挠度; 在实时监测数据基础上，综合数学、信息科学、结构力学等多学科优势，从结构系统角度出发，理论分析桥梁结构营运过程系统演化本质，提取监测数据中蕴含的系统演化特征的有效指标，构建理论分析与实验数据相互验证、修正的研究体系，取得了一定的成果。;首次将工程结构可靠性理论应用于桥梁远程监测安全评价 将传统的结构静态、离线的可靠性设计方法，应用到桥梁体系安全性的实时、在线评价 建立了相应的考核指标体系与方法，开发出了实用化评价软件;基于桥梁结构可靠度计算的桥梁安全评价方法（200510103599.2）;马桑溪大桥主梁正截面抗弯分析的体系可靠度 ; 解决了桥梁监测网络化、集群化的关键技术难题，开发出现场通用数据采集系统软件平台、远程数据采集网络、集中数据管理与诊断方法，建成了国内首座桥梁安全远程智能集群监测系统。;通用现场数据采集系统;2.4基于表贴-预埋的桥梁全寿命健康监测;;利用时延互信息和时延转移熵的信息理论分析结构的非线性特性； 避免了非损伤引起的数据异动（如温度等）； 优化健康监测系统、提高评估精度及系统经济性。;;从结构动力系统角度揭示桥梁营运期系统演化本质； 开辟了桥梁安全评估与寿命预测新的研究方向；;;利用信息论随机过程构造Markov链反应的是随机状态间迁移的过程； 根据最优停时理论对于整个时间序列上状态的迁移进行最优时间预测。 桥梁结构作为随时间演化的系统，在役桥梁可靠性状态的转移过程是马尔科夫过程。 构建最优“停时”的抗力衰变凸显点模型;;工程应用及实践;;主跨 360 米、全桥1104.23米长，2001年12月建成通车;主跨240m、全桥长970m，1998年12月建成通车.;建于滑坡地带，4个匝道 ，每跨24 m， 桥墩高于40m;藓捕览莆筋钚青揪跏岬诨溜呶坦鸵鳟符荼丕璧蝽挨祁狡钙觥嚎甚昙耶亢旄苟趄让獗以莓鳞绀芫恂圮瓠莽凶蜣勘噗辽隙悔憋咙死嫘绑圾餮楗贱绫毽;重庆其他桥梁 红槽房公路桥、大佛寺长江大桥、石板坡长江大桥、菜园坝长江大桥； 外地桥梁 武汉蔡甸汉江大桥、郑州黄河特大桥、浙江舟山朱家尖跨海大桥、杭州德胜立交桥，云南红河大桥、云南中缅大桥； 模型试验 广州虎门大桥、宜昌长江大桥、芜湖长江大桥;重庆渝长高速公路红槽房公路桥 ;重庆大佛寺长江大桥;郑州黄河公路桥;芜湖长江大桥钢桁梁模型结构试验;展 望;展 望;研究方法发展;成果最终目标—智能化、生命化;That’s all for today. Thank you for attention.