大连国际生态卫星城.docVIP

2 建设项目概况 大连国际生态卫星城 市政基础设施一期及D-1、D-2、D-3地块项目 环境影响报告书 简本 大连市环境保护有限公司 2012年10月 一、市政基础设施一期 1.项目背景 大连国际生态卫星城是保税区（大连汽车物流城）开发开放战略中的一环，是大连汽车物流城广宁寺中心区的重要组成部分。大连国际生态卫星城规划以发展综合商贸及住宅开发为主，依托南部山体，建设成为一个为大连汽车物流城提供优质配套服务的、适宜居住的现代化生态新城，该规划于2012年5月通过大连市环境保护局审查，具体意见见附件。 本工程为大连国际生态卫星城启动区的市政路网建设，共5条路：3号线（1643m）、7号线（1091m）、8号线（902m）、11号线（1075m）和12号线（2998m），工程建设内容包括全线的道路工程、路面下管网工程、桥梁工程以及道路配套的照明工程、绿化工程等。 本工程符合《大连国际生态卫星城控制性详细规划》，工程的实施将进一步完善城市道路交通体系，完善城市基础设施，能够更好地促进保税区的发展，对国际生态卫星城的建设具有重要意义，是统筹推进大连汽车物流城建设的必然要求。 根据中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中有关要求以及《中华人民共和国环境影响评价法》和国家环境保护部《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，该项目需编制环境影响报告书。受大连保税区黑山物流产业园有限公司的委托，由大连市环境保护有限公司承担该项目的环境影响评价工作。 2.工程概况 2.1项目概况 项目名称：大连国际生态卫星城市政基础设施一期工程 建设单位：大连保税区黑山物流产业园有限公司 建设性质：新建 地理位置：本工程位于大连市保税区二十里堡街道三房身村，规划的大连国际生态卫星城东部。 2.2建设项目规模、内容和主要技术指标 2.2.1建设规模及内容 本工程为大连国际生态卫星城启动区的市政路网建设，包括路面下管网工程及部分路段连接桥梁工程。 工程内容共5条路：3号线、7号线、8号线、11号线和12号线，具体工程内容见表2.1。 路网工程工程内容 序号 道路名称 道路等级 设计时速 (km/h) 断面类型 红线宽度 机动车道数 桩号 道路设计长度 起始桩号 终点桩号 1 3线 次干路II级 40 单幅路 25 2 K0+000 K1+077.184 1644.131 双幅路 32 4 K1+077.184 K1+643.353 2 7线 主干路II级 40 双幅路 32 4 K0+000 K1+091.026 1088.367 3 8线 次干路II级 40 单幅路 25 2 K0+000 K0+901.861 901.861 4 11线 主干路II级 40 双幅路 32 4 K0+000 K1+074.851 1074.851 5 12线 主干路II级 50 双幅路 42 6 K0+000 K2 3088.395 6 总计 - - - - - - 7797.605 2.2.2工程建设标准 7号线、11号线和12号线为主干路，主要技术指标表2.2、表2.3。 7号线、11号线主要技术指标 序号 项 目 单 位 设计标准 1 道路等级 - 城市主干路II级 2 计算行车速度 km/h 40 3 单车道宽度 m 7.5 4 红线宽度 m 32 平曲线最小长度 m 7号线102.28；11号线81.546 6 设超高最小圆曲线半径 m 300 7 缓和曲线最小长度 m 7号线102.28；11号线81.546 8 最小纵坡 % 7号线0.679；11号线0.57 9 最大纵坡 % 6.5 10 道路规划交通设计年限 年 20 11 凸形竖曲线一般最小半径 m 7号线1500；11号线1350 12 凹形竖曲线一般最小半径 m 7号线620；11号线1400 13 竖曲线最小长度 m 7号线23.899；11号线66.795 12号线主要技术指标 序号 项 目 单 位 设计标准 1 道路等级 - 城市主干路II级 2 计算行车速度 km/h 50 3 单车道宽度 m 12 4 红线宽度 m 42 平曲线最小长度 m 143.294 6 设超高最小圆曲线半径 m 300 7 缓和曲线最小长度 m 143.294 8 最小纵坡 % 0.404 9 最大纵坡 % 6.0 10 道路规划交通设计年限 年 20 11 凸形竖曲线一般最小半径 m 2370 12 凹形竖曲线一般最小半径 m 3000 13 竖曲线最小长度 m 47.143 3号线和8号线为次干路、主要技术指标见表2.4、表2.5。 3号线主要技