物流信息系统实施教学课件.ppt

系统转换注意的问题 1．数据库转换 2．网络环境转换 3．业务的规范的转换与变更 3.4.3 物流信息系统维护 系统维护是指在系统已经交付使用以后，为了改正错误、完善系统或满足新的应用要求而修改系统的过程。 系统维护的目的是保证管理信息系统正常而可靠地进行，并能使系统不断得到改善和提高，以充分发挥作用。 系统维护主要包括硬件设备的维护、应用软件的维护、代码的维护和数据的维护。 维护的内容 硬件维护：对主机及外部设备的日常维护和管理、故障检修、易损件更换，某些设备功能扩展等。 应用软件维护：当业务处理出现问题或发生变化时，修改应用程序及有关文档。 数据维护：根据业务处理的变化更新数据、增/删数据、调整数据结构，以及进行数据的转储和恢复等。 代码维护：对系统中各种代码进行增加、删除、修改，以及设置新的代码。 维护的类型 系统维护的重点是系统应用软件的维护工作，按照软件维护的不同性质划分为下面4种类型： 1．纠错性维护 2．适应性维护 3．完善性维护 4．预防性维护 纠错性（改正性）维护是为纠正在开发期间未能发现的遗留错误而诊断和改正系统错误的活动。约占总维护量的17%～21% 适应性维护是指为使系统适应运行环境的改变而对系统进行修改的活动。约占总维护量的18%～25% 完善性维护是为满足用户在使用系统的过程中提出的增加新功能或改变某些已有功能或提高程序性能的要求而修改系统的活动。约占总维护量的50~66%，居于第一位。 预防性维护是指为提高系统未来的可维护性或可靠性，或为了给未来的改进工作奠定更好的基础而修改系统的活动。约占总维护量的4%。 3.4.4 系统的评价 系统转换投入运行后，需要进行的全面地检验和分析称为系统评价。除了对分析系统功能的完成情况外，针对系统开发所确定的目标，系统是否达到预期目标，评价主要由性能评价、经济效果评价及系统的服务质量和运用评价等方面组成。 指标名称 内容 系统质量 执行准确性、响应速度、信息存储量、界面质量；安全性、可靠性、文档齐全；数据共享性、易维护性和容错性 技术水平 技术先进性：软硬件先进性、开发技术先进性、软件可重用性；技术首创性和开发效率 运行质量 直接应用人员的结构、素质；系统运行率和系统维护率 用户需求 领导重视程度、功能需求满足程度、人—机交互的友善程度和系统价格可接受程度（性能/价格比） 系统成本 开发成本：硬件成本（购置，基建，安装，调试等）、软件成本（开发，培训，系统切换等）；运行成本、管理成本和维护成本 系统效益 经济效益：按系统功能（如生产管理，财务管理等）、按服务对象（如企业，政府等）、按效益类型（如直接/间接，有形/无形等）、按技术特征（如EDPS，MIS，DSS）；社会效益：对社会的影响程度、对本企业的影响程度、福利，就业，伦理道德。 财务评价 投资指标（如企业管理费，非生产人员工资等）、收益指标（如销售额，利润等）综合指标（如净现值，净现值率，内部收益率等） 系统评价指标表 1）性能评价 性能评价着重评价系统的技术性能，包括系统的稳定性、可靠性、安全性、响应时间、容错性、使用效率等。 评价指标有：提供用户信息的及时性、准确性；系统的可靠性、安全性；系统运行效率；信息中心工作质量。对系统性能评价的目的，是为系统的进一步改进提供依据和方向。 2）经济效益评价 评价其应用的经济效益，应从直接经济效益和间接经济效益两方面来分析。 直接经济效益是应用物流信息系统而直接产生的成本的降低和收入的提高。 间接经济效益是指应用管理信息系统带来企业管理的一系列变革，促进企业管理决策水平的提高，从而为企业带来的经济效益。 3）系统的服务质量和运用评价 系统的服务质量是用户对系统服务的期望（即期望服务质量）与其实际感知的系统服务（即体验的服务质量）的对比。当感知超出期望时，服务被认为具有特别质量，否则服务就被认为是不符合用户的质量要求的。 系统的运用评价主要针对用户运用系统的满意度，而影响用户满意度的因素是多方面的。 3.4.5 物流信息系统的运行管理 1）操作设计与运行管理 系统运行情况的记录 系统运行的日常维护 系统的适应性维护 2）系统软硬件配置管理 物流信息系统的网络资源的配置 物流信息系统的软件的配置 物流信息系统的硬件的配置 3）系统使用率的跟踪 4）物流信息系统的信息安全管理 系统的日常安全管理 日常的故障对策与恢复 物流信息系统的数据备份 3.5 我国物流信息化建设现状 一、物流信息系统的市场需求 1、初级阶段：建立信息为基础的决策、控制机制（80%） 采集信息 信息的存储、传输、加工 信息共享 支持