25G型车TCDS安装连接(061127V1.6).docVIP

PAGE DC600V25G型车TCDS系统TC-CZ5装置的安装连接 PAGE PAGE 13 铁道科学研究院机车车辆研究所 25G型客车TCDS系统 TC-CZ5装置的安装连接 铁道科学研究院机车车辆研究所 TCDS项目组 2006年10月8日 目 录 TOC 一、TC-CZ5功能简介 1 二、TC-CZ5主机的安装 2 三、TC-CZ5主机各功能板卡 3 四、TC-CZ5主机的供电 4 五、TC-CZ5主机与列车级PLC网关通信 4 六、TC-CZ5主机与总风管和列车管压力传感器的安装连接 4 七、TC-CZ5主机的端子排的连接 7 表（1）TC-CZ5主机端子排DZP接线列表 8 八、GPS、WLAN天线的安装连接 8 一、TC-CZ5功能简介 TC-CZ5主机接受GPS信息，并与车电监测系统的列车级PLC网关通过RS232通信，将车电实时监测报告通过GPRS实时发送到路局安全平台，实现客车铁道部—铁路局—车辆段三级实时安全监控；列车到站时，TC-CZ5主机通过车站WLAN局域网将列车级PLC网关传输过来并记录保存的数据成批自动下载到地面列车所属的客列检双机服务器中。 TC-CZ5主机还担当本车总风管和列车管压力监测和记录，监测数据的实时发送和到站时记录的数据自动下载。系统安装连接如图（1）所示。 图（1）TC-CZ5车载无线信号传输装置安装连接示意图 二、TC-CZ5主机的安装 2.1、TC-CZ5主机只安装在与车电监测系统的列车级PLC的同一辆车上（每一列车只有一台TC-CZ5主机）。PLC网关通过RS232串口与TC-CZ5主机通信。实现运行中全列车车电监测实时报告和到站的记录数据无线下载。 2.2、TC-CZ5主机与外接线端子排（DZP）做成一体，出厂时已经安装在背板（托架）上。工厂安装时，用四只M8螺钉将背板壁挂式安装在机柜进线口上方，如图（2）、图（3）所示。主机安装位置应适合乘务员数据下载操作、端子排接线检查和板卡顺畅拔插检修要求。主机面板前方应留出200mm空间。 图（2）TC-CZ5主机三视图 图（3）TC-CZ5主机机柜内安装图 三、TC-CZ5主机各功能板卡 图（4）TC-CZ5主机内各板卡 TC-CZ5主机共五块板卡，说明如下： WLYF板卡：板卡上的“JWL”插座连接车顶WLAN天线馈线连接器插头； TCPS板卡：板卡上的“JR”插座与列车级PLC的网关通过RS232通信；网关应尽量靠近TC-CZ5主机,使连接电缆不超过3米； GPRS板卡：板卡上的“JGS”插座连接车顶GPS天线馈线连接器插头; 板卡上的“JPR”插座连接车内GPRS天线馈线连接器插头; GY板卡：接受本车总风管压力和列车管压力两只传感器的监测信号； TPW1板卡：主机电源卡,输入DC110V/2A，转换为主机内部供电。 四、TC-CZ5主机的供电 供电电压DC110V/2A, 用两根2×1.0mm2电缆线(长客线号： ＋123A，其它：110V+；长客：－171,其它：110V-)连接到端子排相应端子. 五、TC-CZ5主机与列车级PLC网关通信 通信电缆JGP为三芯屏蔽电缆。（线号为2RR0/2RT0/2RG0/PE），列车级PLC网关安装时应该尽量靠近TC-CZ5主机，使通信电缆长度尽量短（不得长于3米）。 六、TC-CZ5主机与总风管和列车管压力传感器的安装连接 6.1.在本车车厢内的总风管压力表和列车管压力表的气路上分别安装一只三通，引出分支管路。在此管路上接一个专用的单向止回阀，作为压力传感器的气路安装接口。 6.2.在压力传感器的气路口上套上密封垫，并在压力传感器的G1/4” 6.3.将压力传感器拧入专用的单向止回阀，靠压力传感器的气路口头部顶开单向止回阀的阀芯，以接通气路。 6.4.根据现场安装情况，工厂可采用适当的U型卡子将压力传感器固定。 6.5.各敷设一根15米长的两芯屏蔽电缆线，由压力传感器处到TC-CZ5主机的端子排，一端焊上压力传感器专用插头，将此插头插入压力传感器。另一端接在TC-CZ5主机的端子排上。（专用的单向止回阀、压力传感器和压力传感器插头安装尺寸见附图） 6.6.总风管压力传感器电缆(线号：ZF11/ZF12/TE52)和列车管压力传感器电缆（线号：LC11/LC12/TE46）与TC-CZ5主机端子排的连接（见端子排连接表）。 6.7.总风管、列车管压力传感器安装如下图所示: 图（5）监测压力传感器组合（红色部分为止回阀） 七、TC-CZ5主机的端子排的