铝合金薄板2米以上长焊缝脉冲TIG自动焊.pdf

铝合金薄板2米以上长焊缝 脉冲TIG自动焊 曾传勇 (开封空分集团有限公司 475002) 黄红富 曾 辉 裴红利 唐 莉 (开封大学) (开封空分集团有限公司) 摘要:本文分析了铝合金3003HX8薄板 =1.2 mm1.8 mm长焊缝 2m 2.4m 焊接的工艺特点 找 出了三个焊接难点:1.薄板焊接容易烧穿 2.焊接变形大,特别是波浪变形很难矫正 3.焊缝质量均一 性差 为克服难点进行了大量的试验研究 如 进行了手工TIG自动TIG脉冲TIG自动焊三种焊接方 法的对比试验 进行了焊接接头的力学性能试验和金相检验 还模拟产品结构对焊接接头进行轧槽试验和 折弯试验 通过试验探索出用脉冲TIG自动焊获得成功 并把这一技术在专用汽车制造中推广应用 生产 效率提高3倍以上 使焊接质量达到国际同行业先进水平 关键词:脉冲TIG自动焊 3003HX8专用汽车 0 前言 铝合金具有比重轻 耐腐蚀 比强度高 容易加工等诸多优点 因而在工业生产和社会生活中 得到广泛应用 其中薄铝板 板厚2mm以下 在专用汽车制造中 如 冷藏车 邮政车 电视转播车 等 尤为广泛 已完全取代了薄钢板 这类车辆制造中一般采用铆接或焊接 近年来 几个发达国家已经采用了自动焊接技术 使产品质量显著提高 主要优点是 密封性 好 表面平滑美观 成本低等 但制造中需大尺寸(2400 mm1200 mm1.8 mm)薄板专用焊接技 术 其焊缝长度一般在2m 2.4m 这道长焊缝能否焊好是成败的关键 为追赶国际先进水平 1999 年我们与北京某专用汽车改装厂合作 为攻克铝合金薄板长焊缝的焊接难题做了大量的工作 进行 了手工TIG焊 自动TIG焊 脉冲TIG自动焊三种焊接方法的对比试验,焊接接头的力学性能试验, 轧槽试验,折弯试验等 最后采用脉冲TIG自动焊获得成功 1专用汽车舱壳结构及薄板焊接的特点 专用汽车 以冷藏车为例 其工作舱一般尺寸为 5m 2.2m 2m 其舱壳骨架用铝合金型材 制成 四周镶嵌薄铝板为蒙皮的保温板 蒙皮的材料一般为铝锰合金3003HX8厚度为 1.21.8 mm每个侧壁用4 5块标准板材 2400mm1200 mm1.8 mm焊接而成 3003HX8的可焊性良 好 但对于薄板长焊缝还存在一些困难 主要有三点 容易烧穿,烧穿是薄板焊接一个难题 对于 铝合金由于熔点低,且高温强度低,熔池就更容易出现下塌或烧穿 变形大 焊接中材料受热很不 均匀 由于薄板自身拘束度小 再加上铝合金热膨胀系数较大 促使焊接变形加大 特别是波浪变 形很难矫正 焊缝质量均一性差 由于焊缝长 焊接中板材受热不均匀 对缝间隙 夹紧压力都 随时变化 直接影响电弧的稳定性 造成焊缝起始段容易出现断续未焊透 中后段出现间隙变大 熔池下塌 甚至烧穿 要想获得满意的焊缝必须采取相应的措施 第一 必须采用能量集中 线能 量可严格控制的焊接电源 第二 要设计高精度 适应长焊缝的工装夹具 第三 要选择合理的焊 接方法及焊接规范参数 2焊接设备的选择 根据国内外考察我们选取了国产ZZH-2600型纵缝焊接机床 其床身为琴键式高精度夹紧结构 可完成板厚 0.53 mm最大长度为 2600 mm板材的装卡 并配有 2600 mm长焊缝背面衬垫 可 实现背面送气保护 焊接电源为交直流两用的WP500型氩弧焊机 可进行TIG自动焊及脉冲TIG自 动焊 专门配置了水冷式焊枪 以防止长时间焊接焊枪过热烧毁 3焊接方法的选择 为了尽快找到比较理想的焊接方法和进一步了解手工焊与自动焊的差异 我们专门进行了手工 TIG焊 自动TIG焊和脉冲TIG自动焊三种焊接方法的对比试验 主要情况如下 1 试验设备 手工焊使用WS-300钨极交流 TIG氩弧焊机 配合本厂自制 2500mm仿日纵缝焊接工装 自动 焊机选用国产ZZH-2600型纵缝焊接机床 供TIG自动焊和脉冲TIG自动焊使用 2 试件 材质为铝锰合金3003HX8试件尺寸为2000 mm300 mm1.8mm共 12块 引弧板和熄弧板 尺寸为 100