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关于政府和私人合作高速公路项目定价理论的研究综述 20Jj 年第 9 期 si.dTe..tR...h20IIN.?9 文章编号:1000—7695（2011109 一 OlgO 一 05 关于政府和私人合作高速公路项目定价理论的研究综述 姚鹏程，王松江 （昆明理工大学管理与经济学院，云南昆明650031） 摘要:政府和私人合作模式（PPP模式）近年来在我国高速公路建设领域得到日益 广泛的运用,定价问题是高 速公路PPP项R决策的关键问题.从系统研究的角度，首次将高速公路PPP项冃定 价理论分为基于系统的定价 理论和非系统的定价理论,并对不同定价理论的研究现状进行了综述，分析其优缺 点;其次结合高速公路PPP 项目自身的特点，对其定价理论的适用性进行了分析,指出双层目标规划模型是一 种适合其特点的定价方法. 关键词:政府和私人合作模式:定价理论 中图分类号:F502文献标识码:A SurveyonPricingTheoryofPublic一-Private一-PartnershipHighwayProject YAOPengcheng,WANGSongjiang （CollegeofManagementandEconomy,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Ku nming650031,China） Abstract: Public 一 Private 一 Partnership,asaspecialprojectmodel.iswidelyusedinthefieldofhighwayconstructionin Chinanowadays.PricingiscriticaltodecisionofhighwaypPpproject.FromperspectiveOfsy stematicstudy.thispaper firstlydividedpr/cingtheoryofhighwayPPPprojecthatotwotypes.basedonsystemandnon 一systematicpricingtheory ? Thispapersummarizedresearchstatusofdifferenttheories^andanalyzedtheiradvantagesan ddisadvantages.Considering thecharacteristicsOfhighwayPPPproject.thispapersecoud-yanalyzedtheapphcabilityofp ricingtheory,andpointedout K — levelmodelisakindofpricingtheoryconformedtocharactersofhighwayPPPprojectmostly. Keywords:public pr/vate partnership;pricingtheory 政府和私人合作模式，也称为PPP(Public— Private—Partnership)模式，从广义上指为提供公共 产品或服务，政府与私人部门建立的各种合作关系， 从狭义上指一系列项目融资模式的总称，包含BOT (Build一Operation一Transfer),TOT(Transfer一Op一 eration一Transfer)等多种模式.高速公路作为一种 准公共产品，与普通道路相比具有明显的级差效益， 具有较强的商品属性，可按市场资源配置要求实施 收费制度，这使其具备了运用PPP模式的根本前提. 近年來PPP模式在我国高速公路建设领域屮得到了 广泛的运用，已建成的广深珠高速公路，海南东线 高速公路,京平高速公路，上海南环高速公路等项 目均采用PPP模式中的BOT模式建设. 定价问题是高速公路PPP项目决策的关键问题， 高速公路PPP项口只有通过合理定价，达到合作双 方政府和私人部门之间的利益均衡，实现双方合理 的风险分担，才能有效保证高速公路PPP项目在特 许期内顺利执行.本文首先运用经济学的市场供需 原理对高速公路PPP项目定价问题进行了解释，并 从系统研究的角度，将其定价理论分为基于系统的 定价理论和非系统的定价理论;其次，对不同定价 理论的研究现状进行了综述，并从PPP项目的合作 双方即政府和私人部门的角度，详细分析了基于系 统的定价理论;最后,结合高速公路PPP项目白身 的特点，对其定价理论的适用性进行了分析，指出 双层目标规划模型是一种适合其特点的定价理论. 1高速公路PPP项目定价问题的经济学解释 PPP模式的实质是通过市场价格调节机制增加 公共产品的有效供给，从而改进整个社会福利?为 了更深入理解高速公路PPP项目定价问题，可运用 经济学的