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烟台港龙口港区疏港公路项目经理部 预制梁板安装培训材料 中铁十四局集团有限公司 烟台港龙口港区疏港公路 预制梁板安装培训材料 中铁十四局集团烟台港龙口港区疏港公路项目部 二〇一一年六月 中铁十四局集团有限公司 第 PAGE 1 页 PAGE 1 第 页 预制梁板安装培训资料 工程概况： 烟台港龙口港区疏港公路有8m预制空心板96块，单块重量（按最重的边板计）为8.14T；10m预制空心板103块，单块重量（按最重的边板计）为12.79T； 16m预制空心板270块，单块重量（按最重的边板计）为26.6T；20m预制空心板108块，单块重量（按最重的边板计）为37T。预制梁板数量合计为577块。(详见下表） 龙口疏港公路桥梁、通道预制板梁布置一览表 序号 桩 号 右交角 跨径 结构形式 预制梁板（片） 备注 1 K15+846.5 100 3×16 空心板梁 54 16米预制板 分离立交 2 K16+386 90 3×16 空心板梁 54 16米预制板 主线桥 3 K20+686 85 3×16 空心板梁 54 16米预制板 主线桥 4 K21+175 135 6×20 空心板梁 108 20米预制板 北马南河大桥 5 K21+362 75 3×16 空心板梁 54 16米预制板 分离立交 6 K24+496 100 3×16 空心板梁 54 16米预制板 分离立交 7 K17+732.5 90 1-10m 空心板梁 20 10米预制板 通道 8 K18+468.5 85 1-8m 空心板梁 24 8米预制板 通道 9 K18+796 85 2-8m 空心板梁 48 8米预制板 通道 10 K22+832.5 95 1-8m 空心板梁 24 8米预制板 通道 11 K23+024 95 1-10m 空心板梁 20 10米预制板 通道 12 K23+517 100 2-10m 空心板梁 40 10米预制板 通道 13 K25+600 120 1-10m 空心板梁 23 10米预制板 通道 14 合计 577 二、施工准备 1、人员组织 项目负责人：徐勤装 技术负责人：李国强 安全负责人：王元 施工负责人：董心广 现场施工人员：人工20名，吊装工8名，机械操作手6名。 2、设备 预制梁板安装所用的设备均已进场，进场设备有25T龙门吊2台，50T汽车吊车2台，拖车3辆及吊装所用的小型机具若干。 （1）8m、10m预制板现场采用1台50T吊机进行吊装施工，吊车最大负载重12.79T。配备35m吊臂，机械性能表中，查《工作半径-起重高度图》知用35m主臂杆可满足施工要求，查《额定起重表》知35m臂杆，工作半径范围9.5m时起重能力可达24T，大于12.79T满足施工要求。 （2）16m及20m预制板最大吊装负载重37T，采用2台50T吊车起吊，故每台吊车最大负载重18.5T，小于50T吊车在工作半径范围9.5m时起重能力达24T的要求，故满足施工要求。 (3)钢丝绳选用：按预制空心板最大重37T，采用穿束兜板底的吊装方法，每钢丝绳承重为9.25T，选用抗拉强度为170g/mm2，D=52的6×37钢丝绳，其破断拉力为170.6T，安全系数K=170.6/9.25=18.44，满足施工规范K=18.448-10倍的要求。 3、施工放