连续梁混凝土技术交底记录.docVIP

广州至珠海新建铁路复工工程 SG-3标段 技 术 交 底 DK074+826.96 （西江特大桥110+2x230+110m混凝土工程） 中铁二十二局集团有限公司 广珠铁路三标段工程指挥部二项目部 主跨作业队 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥110+2x230+110连续梁混凝土工程 接收班组 砼班 交底项目 连续梁混凝土工程 接收日期 一、计划交底： 1、143#墩M7#块设计方量：150.15m3×2=300.3 m3。 2、施工节段时布置四个浇筑点，每个浇筑点按10 m3计算，共需要时间约7h，混凝土缓凝时间设为8h。计划浇筑时间10 h。 3、需要劳动力：24人。 4、完成时间：2010年 月 日—2010年 月 日 二、施工交底 1、混凝土浇筑设备配置及要求 1）混凝土搅拌站—成套强制式混凝土搅拌站，皮带机，装载机，水箱，水泵等。 2）输送混凝土—罐车、地泵。 3）混凝土浇筑—流动电箱、插入式振动器、提浆振平机等。 4）专用设备—备用发电机。 5）工具—串筒、溜槽、铁锨、钢钎、抹子、扳手。 2、混凝土浇筑前准备 1）浇筑前对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，保证机械设备正常高效运行，重点检查现场砂石料、水泥、粉煤灰、外加剂是否满足对高性能混凝土的要求，数量是否够用。在开始搅拌砼2小时前测定砂石料的实际含水率（此时间根据试验室测定含水率所需时间确定)，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。浇筑完后养护用的覆盖用品现场准备到位。 2） 再次检查钢筋保护层厚度及各种预埋件（对照所列预埋件和预留孔清单，仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的位置和紧固程度以及保护层垫块的位置、数量）；检查模板的接缝和脱模剂的涂刷情况、清除模板内的杂物。 3） 现场试验、测量、记录人员到位。进料口、出料口两组试验人员监测砼质量，联络畅通。测量人员在浇筑中密切观测模板偏移以免梁体中心偏位并保证顶板抹面和压光时控制高程。 4) 开盘前1小时按照试验室提供的根据选定（经批准）的理论配合比和现场原材料的实测含水率换算的施工配合比调整配料系统，并作好记录。 5） 开盘前对参与浇筑的所有人员进行最后一次现场交底和生产组织布置。 6） 供电系统特别是备用供电系统、混凝土搅拌、输送或运输系统、布料系统、振捣系统、人员数量及组织系统、前台与后台通讯系统、后勤保障系统、表面收浆和养护系统、天气预报系统、各方面的应急保障措施等的检查落实。 3、混凝土浇筑 （1）浇筑点布置 梁体浇筑节段时大、小里程各设置一个浇筑点，挂篮两边对称、平衡浇注，两边块件混凝土浇筑，最大相差不超过5m3。 接收人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥110+2x230+110连续梁混凝土工程 接收班组 砼班 交底项目 连续梁混凝土工程 接收日期 （2）梁体混凝土浇筑顺序 混凝土浇筑采用水平分层的方式连续浇筑，布料先从箱梁底板同步对称均匀进行。 A、顺桥向浇筑顺序 按图纸设计段落进行浇筑，每段浇筑时对称匀速进行。 B、横桥向浇筑顺序 先浇筑一部分腹板区及腹板与底板结合处→再浇筑腹板区→浇筑剩余腹板区→浇筑顶板区→表面收浆抹面。 （3）水平分层（浇筑厚度不大于300mm），一次成型的工艺。浇筑两侧腹板混凝土时，采用同步对称浇筑腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。当两腹板槽灌平后，确认腹板振实，再浇筑桥面翼缘板。桥面混凝土也从两端向中间连续分段浇筑，每段2米，以利表面收浆抹面。由于本两端平均梁高超过十米，应在腹板位置上开浇筑孔洞，当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。待浇筑达到孔洞位置后将其恢复，具体位置以避开纵向波纹管及施工方便为准，保证浇筑混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m。 横桥向浇筑顺序示意图 （4）混凝土拌和组织 混凝土由西岸拌和站供应，西岸拌合站应急备用。 （5）混凝土现场浇筑 混凝土的浇筑要采用分层连续推移的方式进行，混凝土的入模温度控制在10～30℃。 混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。 浇筑过程中，设专人检查模板、钢筋、保护层。发现螺栓、支撑等松动及时拧紧和打牢，发现漏浆要及时堵严。钢筋和预埋件如有移位，及时调整，保证位置正确。当发现保护层垫块松动或滑落时，及时增加垫块。 4 、混凝土的振捣 接收人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥110+2x230+110连续梁混凝土工程 接收班组 砼班 交底项目 连续梁混凝土工程 接收日期 (1)混凝土振捣施工 梁体混凝土浇筑采用插入式振动棒振捣