基于影响矩阵法对自锚式悬索桥吊索力的确定-典尚设计.pdfVIP

第 34 卷 第 23 期 山 西 建 筑 Vol. 34 No. 23 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 3·14 · 2 0 0 8 年 8 月 SHANXI 　ARCHITECTURE Aug. 　2008 文章编号 (2008) 基于影响矩阵法对自锚式悬索桥吊索力的确定 徐 　松 摘 　要 :利用斜拉桥中应用成熟的影响矩阵法对自锚式悬索桥合理成桥索力的设计方法进行了研究 ,通过对信南高速公 路桐柏服务区自锚式悬索桥合理恒载索力的分析 ,指出影响矩阵法能够达到所求目标值 ,且结构优于最小弯曲能量法 , 值得推广使用。 关键词 : 自锚式悬索桥,恒载 ,弯矩 ,斜拉桥 中图分类号:U441 文献标识码 :A 　　自锚式悬索桥结构新颖 ,外形美观 ,与一般的悬索桥相比 ,省 为了讨论多种目标函数对成桥态索力优化的统一形式 ,先从 去了庞大的锚碇 ,具有造价低的优势。主缆中巨大水平分力由加 弯曲能量最小为目标出发进行推导 ,结构的弯曲应变能 : 劲梁承担 ,把主缆的水平分力作为加劲梁的预应力 ,将自锚式悬 1 M 2 U = 2 ∫ds (4) 索桥的加劲梁设计为普通混凝土结构 ,这样充分运用结构的受力 EI 特性 , 同时还可以节约不少材料。不过 ,这样的结构就需要对吊 将杆系离散后 : n 杆索力进行合理的计算 ,避免加劲梁出现纵向拉应力过大而引起 U = L i ( M 2 + M2 ) (5) ∑ L i R i 4 E I 裂缝。 i = 1 i i 其中 , n 为结构单元总数; L , E , I 分别为 i 号单元的杆件长 1 　利用最小能量原理求恒载作用下