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第 23 卷 第 11 期 公 路 交 通 科 技 Vol 23 No 11
2006 年 11 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development Nov2006
文章编号 : (2006)
部分斜拉桥合理成桥状态的研究
1 ,2 1 1
郑一峰 , 黄 侨 , 孙永明
( 1 哈尔滨工业大学 交通科学与工程院 , 黑龙江 哈尔滨 150090 ;
2 吉林省公路勘测设计院 , 吉林 长春 130021)
摘要 : 部分斜拉桥结构以主梁受弯来承受大部分荷载 , 拉索索力可改善主梁受力状态 , 因此部分斜拉桥与斜拉桥一
样 , 通过优化拉索索力来确定部分斜拉桥合理成桥状态下的内力非常必要。采用影响矩阵法原理 , 以结构应变能最小
作为目标函数 , 对索力加以合理的约束条件 , 解决了多变量非线性函数的有约束优化问题 , 从而获得恒载作用下的最
优索力和与之对应的合理成桥状态。并对已建部分斜拉桥索力进行实例优化分析。
关键词 : 部分斜拉桥 ; 合理成桥状态 ; 优化 ; 影响矩阵
中图分类号: U44827 文献标识码 : A
Re search on Rational State of Accomplishment of Partial Cable stayed Bridge
ZHENG Yifeng1 ,2 , HUANG Qiao1 , SUN Yongming1
( 1School of Science and Engineering on Communication , Harbin Institute of Technology , Heilongjiang Harbin 150090 , China ;
2Jilin Provincial Highway Reconnaissance and Design Institute , Jilin Changchun 130021 , China)
Abstract : In the partial cable stayed bridge the main beam takes most of the load , while the forces in the cable can change the internal
force state of the main beam into better conditionSo it is necessary to optimize the cable forces to make sure the most rational state of
partially accomplished cable stayed bridge Based on the affection matrix theory , the nonlinear optimum problem with many variances
and restrictions was successfully solved with the minimum energy of the stress in the structure as target function
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