比亚迪-中国汽车行业分析——从规模经济到品牌经济.pdf

中国汽车行业分析 —— 从规模经济到品牌经济 规划管理科 胡东霓 王明玉 汤林鹏 蒲晓波 目录 一、国内汽车行业格局简介 二、品牌经济必将取代规模经济 三、比亚迪品牌经济发展模式 一、 国内汽车行业格局简介 1、汽车行业现状 2、规模经济与品牌经济介绍 3、汽车行业的品牌经济与规模经济 1、国内汽车行业现状 主要车企2010年上半年完成率统计表 单位：万辆 车企 上半年销量 全年目标销量 完成率 上海通用 48 85 56.47% 长安铃木 10 18 55.56% 东风日产 33 60 55% 上海大众 45 83 54.22% 东风本田 12.8 24 53.33% 一汽大众 41 80 51.25% 吉利汽车 20 40 50% 长安福特马自达 20 40 50% 广汽丰田 13.2 26.7 49.44% 北京现代 32.9 67 49.10% 广汽本田 18.2 38.6 47.15% 一汽丰田 23.9 52 45.96% 奇瑞汽车 30.9 70 44.13% 长城汽车 12.2 28 43.57% 长安(轿车） 9.4 25 37.60% 比亚迪汽车 28.9 80 36.13% 江淮（乘用车） 10.5 30 35% 1、2010年上半年，31家主流汽车企业销量同比增幅超过 50%，却仅有11家车企完成半年销量目标，而大部分都是合 资车企完成目标。 2、权威数据显示，在制定2010年销量目标，由于自主品牌 车企的整体增幅目标大大高于合资车企的增幅，总体