京秦线接触网架线施工方案的优化.pdf

京秦线接触网架线施工方案的优化 赵松明 中铁五局集团电务工程有限公司 贵阳 摘要 在京秦线既有电气化铁路提速改造过程中 对制定的接触网架线改造施工方案进行了优化 并对 既有电气化铁路接触网改造工程设计提出了建议∀ 关键词电气化铁路 提速改造 接触网架线 方案 优化 中图分类号 文献标识码 文章编号 京秦客运专线既有接触网早先是按照最高运行速 旧承力索 但因线伸长系数不同 对同一悬挂点将产生 度 的标准设计的 为了满足提速到 大小不一的张力 施工中应采用相应的过渡措施确保 Π Π 的要求 京秦客运专线既有接触网需进行改造 为了 不同线索的伸缩灵活性 优质 ∀ M∀ 高效 安全 按期完成京秦客运通道提速改造工 为确保既有设备的运营安全 新架接触网无法 O 程有必要对接触网架线改造的施工方案进行优化∀ 进行超拉或采取其它预延伸的措施一时难以消除的 C 新线初伸长 将导致整体吊弦无法安装到位 需采用过 . 接触网改造施工 渡施工方案∀ G 设计要求新 旧接触网锚段长度 位置均不重 N 改造工程概况 合 因而新架接触网锚段投入使用后 与既有接触网锚 O 为了提高接触导线导电率 高温耐磨性和耐软化 段之间将存在过渡区段 为此 施工中需采用不同的过 L 性能需将既有的 Π 型钢铝电车线改为 渡方案∀ U 型银铜合金导线 将既有的 型钢绞线承 新接触网的架设需要长时间封锁线路 对既有 H 力索改为与接触线材质相匹配的 型铜混绞线 线的运输造成相当大的影响 因此 为减小影响 需尽 ∀Z ∀ 将接触悬挂由 系全补偿下锚改