MM地铁车站安装装修工程-给排水与水消防专业施工技术方案.docVIP

专业施工技术方案 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 16 页 目 录 TOC \h \z \t 目录1,1,目录2,2 第一章 编制说明及依据 2 1.1 编制说明 2 1.2 编制依据 2 1.3 工程概况、范围及特点 2 第二章 专业施工技术方案 2 2.1 施工指导思想及组织原则 2 2.2 给排水与水消防工程施工方案 3 第三章 专业工程质量保证措施 10 3.1 工程施工质量管理目标 10 3.2 工程质量保证措施 11 第四章 工期保证措施 14 4.1 施工前准备 14 4.2 施工过程中的工期控制 15 第五章 工程安全保证措施 15 5.1 安全管理目标 16 5.2 安全管理保证措施 16 5.3 临边（口）防护及机械操作措施 17 5.4 防火措施 17 第六章 文明施工和环境保护措施 17 6.1 文明施工措施 17 6.2 环境保护措施 18 第七章 成品及半成品保护措施 18 7.1 成品保护职责 18 7.2 成品及半成品保护方法 18 第一章 编制说明及依据 1.1 编制说明 1.2 编制依据 1.3 工程概况、范围及特点 第二章 专业施工技术方案 2.1 施工指导思想及组织原则 2.1.1 施工指导思想 对承包的工程以“精心策划，守约创优；统筹安排，文明施工；安全高效，确保工期”作为施工的指导思想。以“保质量，履合约，严标准”为质量方针，以“建样板，创名牌，保工期，树信誉”的战略目标，组织施工。 2.1.2 根据标书的规定，结合工程规模，工程特点，施工工艺环境条件，按“统一指挥、网络管理、分工负责、层层落实、全面推进、逐项承诺”的组织原则，组织施工。 2.1.3 2.1.4 为确保本工程按期、保质、安全完成任务，公司将派技术力量强和具有现场丰富管理经验的人员，组成项目经理负责制的本工程的项目部，负责完成本工程施工任务，做到让业主满意。 2.1.5 施工总体部署是根据工程自身的特点，施工生产环境及业主要求等条件，结合我公司自身的生产综合势力和优势，对工程在施工生产的准备、施工程序等方面进行系统组织和规划。本工程施工最显着的特点就是“工期紧、作业场所分散、设备多”，所以施工布署将围绕着工期这一核心进行。 2.2 给排水与水消防工程施工方案 2.2.1 2.2.2 采用图集、验收规范及质量标准 2.2.3 管材选择及连接方式 1、室外给水管水表井前采用DN100的PE管；水表井后DN80以下采用钢塑复合管螺纹连接；DN80以上采用球墨铸铁管，橡胶圈接口；室内消防给水管采用热镀锌钢管，DN80以下采用螺纹连接，DN80以上采用沟槽连接；室内生产、生活给水采用内筋嵌入式衬塑钢管，卡环连接。 2、室外排水管采用UPVC螺旋缠绕排水管；室内重力流排水管采用阻燃型UPVC排水管；所有压力排水管采用内涂塑热镀锌钢管，沟槽式连接。 2.2. 室内镀锌钢管刷面漆一遍，埋设的钢管刷环氧沥青漆二遍，室外给排水压力管道刷环氧沥青漆二遍。 2.2. 1、给水管溶剂连接 粘结前，先进行试组装，拟好方位，用铅笔在插口上标出承口深度；接用丙酮搽拭承、插口。清洁接口后，即可在承、插口粘合面上均匀满涂一层粘合剂；涂毕粘合剂应立即将承、插口置于正确的组合方位并立即套入，用木锤轻敲，使接口接合完全，及时校正并搽尽挤出的粘合剂。持握30秒钟，且5分钟内不得施力于接口处。 2、硬聚氯乙烯管零件连接 粘结前，先进行试组装，拟好方位，用铅笔在插口上标出承口深度；接用丙酮搽拭承、插口。清洁接口后，即可在承、插口粘合面上均匀满涂一层粘合剂；涂毕粘合剂应立即将承、插口置于正确的组合方位并立即套入，用木锤轻敲，使接口接合完全，及时校正并搽尽挤出的粘合剂。持握30秒钟，且5分钟内不得施力于接口处。 2.2. 1、管道支架制作及安装 （1）按照设计及标准图集，采用角钢制作支架。要求统一加工制作，形式一致，焊接牢固，切口无卷边毛刺，无明显变形。支架打孔应采用钻孔，孔形为长条形，长边距为两倍孔径。 （2）支架设置：对于钢管立管，当层高≤5m时，每层设一个；层高〉5m时，每层设两个。钢管横管支架安装间距按表中数据执行。 （3）UPVC排水管的支架设置间距按表中数据执行。 （4）支架采用膨胀螺栓固定。安装位置根据管道定位放线确定，排列整齐，横平竖直，各支架的同层横档应在同一水平面上，其高低偏差不应大于±5mm。 （5）管道与支架之间应接触紧密并设置绝缘橡胶垫，要求橡胶垫宽度为40mm，且环绕管道一周并搭接30mm以上。 2、管道安装 （1）干管