公跨铁大桥施工方案（14页）.doc

PAGE PAGE 11 xx大道一期一标段 主线一号桥跨xx铁路 施工方案 xx省交通工程集团公司 xx大道一期一标段项目经理部 二○一一年十一月 目 录 1、编制依据 ……………………………………………………………………2 2、工程简介 ……………………………………………………………………2 3、施工组织机构 ………………………………………………………………3 4、进度计划及人员、机械配备计划……………………………………………3 5、施工方案 ……………………………………………………………………5 6、安全保证体系 ………………………………………………………………6 6.1安全方针、目标 ……………………………………………………………6 6.2安全保证措施 ………………………………………………………………7 xx大道一期一标段 主线一号桥跨xx铁路施工方案 1、编制依据 ⑴施工设计图及现场施工放样核对情况; ⑵铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》（铁办〔2004〕29号）、《铁路行车设备实施综合天窗的规定》（铁办〔2005〕11号）、《铁路营业线施工安全管理补充规定》（铁办〔2005〕61号）; ⑶我单位的施工技术水平和机械装备能力。 2、工程简介 xx大道一期一标段主线一号桥左、右线的第9#、16#、17#跨上跨xx铁路、自备铁路、及在建的xx铁路复线，一号桥与铁路呈斜交40°，设计桥下与轨道面净高为14.3m、13.3m、13.15m。该三跨上跨桥梁上部结构分别为42.5m装配式预应力砼小箱梁，单幅宽14m，每幅箱梁5片，最大梁重200t左右；桥梁下部结构为2m*2m双柱式方墩，高为20m，中间设横系梁；基础为2.2m*2.2m挖孔灌注桩，平均桩长18m左右。其中，左右线第8#墩墩柱距自备铁路中线间距为19.5m、左右线15#墩距xx铁路中心线间距为15.9m、17#墩距xx铁路复线中心线间距为16.9m。接触网电压为2.5万伏左右。 总体来看，靠近铁路线的桥墩、帽梁施工，上跨铁路架设箱梁对铁路行车运营和施工人员的安全威胁不是很大。 3、施工组织机构设置 组 长：xx（项目经理） 副组长：xx（项目总工程师）； 成 员：由工程部、安质部、物资部、财务部四部门主管及桥梁预制铺架队队长、技术主管组成，另专门配置施工安全员6人。 领导小组的职责： （1）.负责研究编制跨铁路施工组织方案和安全措施，组织召开施工协调并解决施工组织、安全管理问题，做到统筹兼顾，确保铁路线行车和施工安全。 （2）.负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。 （3）、施工现场由项目经理负责,负责施工现场的作业组织，协调各施工作业，并对施工现场的施工安全负责。 4、进度计划及人员、机械配备计划 a、箱梁架设（半幅5片：） 半幅桥梁共计42.5m梁5片，单片梁最重的为200t（边梁），为装配式预力箱梁，只能利用铁路运行天窗时间进行施工。 架桥机就位：第1天天窗时间； 第一片梁架设：第2天天窗时间； 架桥架横移就位：第3天天窗时间； 第二片梁架设：第4天天窗时间； 架桥机横移就位：第5天天窗时间； 第三片梁架设：第6天天窗时间； 架桥机横移就位：第7天天窗时间； 第四片梁架设：第8天天窗时间； 架桥机横移就位：第9天天窗时间； 第五片梁架设：第10天天窗时间； 具体架设时间，项目经理部将提前1个月准确计划布署后，报告铁路主管部门。 2）、机械配备计划 跨铁路施工在机械设备配置上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，施工组织中尽量积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地进行各项施工，尽量缩短施工时间。做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和安全施工的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见因素所增加的足够的备用量，确保工程质量与工期。由物资设备部，专门负责机械设备的供应及管理。在计划安排的时间内组织机械进场，确保跨铁路施工安全、顺利进行。 主要机械设备如下： DJ50m/200t架桥机：1台； 50t吊车：2 台； 25t吊车：1台； ZL50装载机：1台； P200t电动运梁平车：2台； P100t汽车运梁拖车：1辆。 5、施工方案 跨越既有铁路或临近既有铁路施工都必须经过铁路所属铁路局的批准才能进行施工。 1）桥墩施工 由于靠近铁路桥的桥墩较高。采用钢管搭设双排施工支架，立杆、横杆间距严格按1.2m、1.5m控制，并用钢管交叉锁扣牢固,设剪刀撑；支架搭设时，距铁路接触网安全距离必须满足要求，支架四周采用钢丝绳稳固，防止支架向铁路侧倾斜；靠近铁路一侧支架平齐铁路高度以上部份，全部绑设双层安全