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公安部第一研究所在国内最早从事GPS应用技术的研究(现由其所属的神讯公司负责),在分析了国内市场需求的基础上,成功开发了SD780 GPS卫星定位应用系统。该系统是利用GPS、GIS、GSM/GPRS/CDMA等技术对机动车、船等移动目标进行大规模、大范围、多中心监控的多级综合网络服务系统,可以在全国范围内实现对移动目标的实时定位、监控管理、安全防范、信息服务等。
系统概述
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系统特点
主要功能
主要技术指标
主要成果
车载设备
车载设备组成。
车载设备的特点
车载主要性能指标
监控中心
监控中心系统组成
主要应用软件模块
典型应用方案
特种车辆指挥系统
公共车辆调度管理系统
社会车辆服务系统
物流车辆管理系统
运钞车监控系统
海关通关车辆监管解决方案
应用推广
SD-780已在国内外二十多个城市得到推广应用,使用效果良好。其中公安部第一研究所与广东神盾移动资讯有限公司合作建立了覆盖广东全省(包括港澳地区)的车辆监控调度系统和互联网站(广东省内最大系统之一),并分别在广州、东莞、佛山、阳江、清远等地建立了多个运营中心。
LED交通诱导电子大屏幕系统
系统能通过LED显示屏实时显示路况信息、交通诱导、道路指示、交通通报、交通标语、泊位信息、天气信息等;
可通过互联网查询系统提供交通信息;
相关信息可通过交通电台广播。
电子站牌系统
内置GSM/GPRS或寻呼接收模块。
可以接收公交车的信息(载客量、当前位置及距离/时间估算、到/离站提示、故障信息)。
可以接收控制中心发来的其它信息(停运提醒、广告显示)。
视频流量检测系统
利用图像处理与识别技术,检测道路交通流量;
可同时检测6个车道,对通过的车辆计数;
计算车速、道路占有率、车头时距等数据;
可连续存储10天以上的检测数据。
车辆检测多功能卡
二通道的智能环形线圈机动车检测与控制;
6路输入、8路输出;
广泛适用于公路收费及停车场管理;
可以直接插入信号机作信号配时用。
车型识别仪
采用环形线圈作为传感器;
采用模糊信息处理和模糊模式识别方法;
系统原理可靠,识别率高,成本低;
安装调试简单,免日常维护。
智能型违章抓拍系统
采用图像识别技术,准确抓拍违章车辆;
图像容量大,并具有连续抓拍能力;
采用全景与聚焦结合,使违章车辆信息记录更加充分;
采用计算机图文管理模式,检索方便快速。
超速自动监测系统
采用高速图像处理模糊识别算法对若干幅图像之间的变化关系进行推理比较和判断来识别是否有车通过设定区域,同时监测出车速。
用虚拟线圈代替感应线圈,不用破坏路面,可靠性高,使用灵活。
治安卡口及车牌照识别系统
利用模糊图像识别技术和虚拟线圈车辆检测方法对城市卡口过往车辆进行抓拍和车牌照识别。
系统数据库与公安逃逸车辆数据库相连,对可疑车辆自动进行报警提示,并可将相关信息传递至可以拦截的检测站。
便携式车牌识别系统
模糊掌形识别器运用最新的CMOS摄像器件,采用模糊图像识别算法,是一种基于PC机的掌形识别设备。
适用于图像处理、工业监控和多媒体压缩、处理等研究开发和工程应用领域。
系统概述
系统特点
主要功能
主要技术指标
主要成果
盗窃机动车,是我国现阶段社会治安的一大公害,是一种正在发展,并且十分猖獗的犯罪活动。为了有效地打击机动车盗窃犯罪,在城市建立一个适用于机动车报警、监控、管理、移动电话、信息服务于一体的多功能开放式报警服务网络系统,已刻不容缓。SD-780 GPS/GSM机动车监控管理报警网络系统将GPS全球卫星定位技术、GSM数字蜂窝移动通信技术、GIS地理信息电子化技术、综合数据通信技术、计算机网络技术、互联网技术以及汽车防盗报警技术综合在一起,实现了统一接警,多级、多中心管理。
系统构成示意图 系统组成框架图
系统特点
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1. 利用了GPS,定位精度很高。2. 投资小。利用GSM作为该系统的通信链路,解决了通信网络建设投资大,系统维护困难和申请频率资源等难题。3. 覆盖范围大。将GPS和GSM结合起来,可覆盖全国大部分地区。4. 容量大。利用GSM的短消息增值业务,可使系统的用户容量达百万以上。5. 多功能。系统可实现车辆管理、报警、跟踪、调度、车控、移动电话、物流管理、信息服务等多种功能。6. 系统采用了模块化设计,网络化结构,可扩展性好,易于升级。7. 强大的数据库。可建立完整的车辆、司机信息库。8. 完善的电子地图。系统采用了先进的电子地图软件平台。 9. 系统同时兼容SMS和DATA两种方式,可靠性高。
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TOP
主要功能
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1
防盗报警功能(必须配汽车防盗器)
装有GPS/GSM报警定位设备和汽车防盗器的车
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