复合式衬砌施工方案.doc

二广高速公路怀集至三水段 第十一标段 （YK42+750～YK44+820） 马头塘隧道 复合式衬砌施工方案 编 制： 复 核： 中铁四局集团第四工程有限公司 二广高速公路怀集至三水段十一标段项目经理部 日期：2007年7月4日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 二、施工管理组织机构 1 三、主要支护参数 2 四、复合式衬砌施工总体部署 2 五、施工方法 4 六、隧道监控量测 37 七、质量保证措施 38 八、安全保证措施 40 九、环境保护及文明施工 41  一、工程概况 马头塘隧道复合式衬砌施工主要有初期支护（锚+网+喷）和二次衬砌根据围岩级别不同分别采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌。复合式衬砌结构设计，根据围岩类别、工程地质水文地质条件、地形及埋置深度、结构跨度及施工方法等采用工程类比法为主确定。其中IV、V级围岩结合理论计算进行设计，洞口段考虑结构加强。本合同段内马头塘隧道设置的复合式衬砌结构主要有：V级围岩浅埋、偏压等加强段（S5a），V级围岩深埋段衬砌（S5b），IV级围岩浅埋、偏压等加强段（S4a），IV级围岩深埋段衬砌（S4b），III级围岩衬砌（S3）五种。 二、施工管理组织机构 施工管理组织机构如图1所示 图1 施工管理组织机构图 项目经理：刘 俊 项目经理：刘 俊 总工程师：张奎、宋斌 总工程师：张奎、宋斌 项目副经理：吕成志 综合办公室（郑允灿）工程技术部（钮小祥）工地试验室（周宝玉）安全质量部（陆国清） 综合办公室（郑允灿） 工程技术部（钮小祥） 工地试验室（周宝玉） 安全质量部（陆国清） 财 务 财 务 部 （谢海斌） 计划合同部（郑晓东） 物资设备部（杨永平） 隧道作业1队 隧道作业1队：杨强 隧道作业2队：何忠 注：隧道工程师——刘光才 三、主要支护参数：如表1 所示 表1 复合式衬砌主要支护参数表 衬砌类型 围岩级别 初期支护 二次衬砌 辅助施工 锚杆 钢筋网 喷射混凝土 钢拱架 S5a V级浅埋、偏压 D25注浆锚杆L=4m（纵）65×100（环） Φ8钢筋网片20×20cm(双层) C20喷射砼厚28cm（含仰拱） 22a工字钢间距65cm（含仰拱） 拱墙及仰拱60cm（C25钢筋砼） 超前管棚或小导管 S5b V级深埋 D25注浆锚杆L=4m（纵）75×100（环） Φ8钢筋网片20×20cm(双层) C20喷射砼厚26cm（含仰拱） 20b工字钢间距75cm（含仰拱） 拱墙及仰拱60cm（C25钢筋砼） 超前小导管 S4a IV级浅埋、偏压 D25注浆锚杆L=3.5m（纵）75×120（环） Φ6.5钢筋网片20×20cm C20喷射砼厚22cm 16×16格栅钢架间距75cm 拱墙及仰拱50cm（C25钢筋砼） 超前小导管 S4b IV级深埋 D25注浆锚杆L=3.5m（纵）100×120（环） Φ6.5钢筋网片20×20cm C20喷射砼厚22cm 16×16格栅钢架间距100cm 拱墙及仰拱50cm（C25钢筋砼） 超前小导管 S3 III级 Φ22药卷锚杆L=3.0m（纵）120×120（环） Φ6.5钢筋网片20×20cm C20喷射砼厚12cm 拱墙45cm（C25素砼） SC3车通 III级 Φ22药卷锚杆L=2.0m（纵）120×120（环） Φ6.5钢筋网片20×20cm（拱部） C20喷射砼厚8cm 拱墙25cm（C25素砼） 人通 1#IV级 Φ22药卷锚杆L=2.0m（纵）120×120（环） Φ6.5钢筋网片20×20cm（拱部） C20喷射砼厚8