新工科背景下航海教育改革的探索与实践大连海事大学刘正江.pptx

新工科背景下航海教育改革的探索与实践;中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年（2016－2020年）规划纲要: “十三五”时期，国内外发展环境更加错综复杂。从国际看，和平与发展的时代主题没有变，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展。 从国内看，经济长期向好的基本面没有改变，发展前景依然广阔，但提质增效、转型升级的要求更加紧迫。经济发展进入新常态，向形态更高级、分工更优化、结构更合理阶段演化的趋势更加明显。 ;2017年2月18日，新工科“复旦共识”;一、航海新工科教育改革的行业背景;一、航海新工科教育改革的行业背景 国际航运企业进入微利时代;航海新工科教育改革的行业背景 2. 航运经济现状倒逼企业转型升级;航海新工科教育改革的行业背景 3. 船舶更新换代的脚步越来越快;航海新工科教育改革的行业背景 4. 绿色、智能等新型船舶发展方兴未艾;航海新工科教育改革的行业背景 5. 海运量结构已经发生和正在发生深刻变化;新经济要求面向当前和未来培养一批优秀工程科技人才：一是面向新兴产业和业态，加快发展新型工科专业，更新改造传统工科专业；二是关注未来可能会出现的新技术，特别是颠覆性技术，提前进行人才培养布局。;二、航海教育的发展特点回顾与现存的主要问题 1.教育规模呈现倒V字剧烈变化，教育结构呈分化态势;2000年全国开设航海类专业的院校共计59所 “十一五”末期，全国开设航海类专业的院校共计67所 “十二五”末期，全国开设航海类专业的院校82所 ;二、航海教育的发展特点回顾与现存的主要问题 2. 供给侧改革是当前航海教育发展的主要问题;减少无效供给已成为必然。;国际方面：高级海员短缺16,500人，普通海员过剩119,000人，总体上海员过剩102,500人。;扩大有效供给势在必行。;三、新工科助力于航海教育供给侧改革与实践 1.对航海新工科及新工科专业的认识;三、新工科助力于航海教育供给侧改革与实践 2.适度缩减传统航海类专业招生规模，积极试办航海新工科专业 ;三、新工科助力于航海教育供给侧改革与实践 3.更新教育观念，科学定位培养目标;　　???于航海教育来说，海运强国和海洋强国战略的实施、一带一路倡议的建设，既需要行业领导者、创新型和复合型人才，也需要技术技能型人才、不同级别船员。 各航海院校应根据当前国家各项重大战略和本校基础，立足当前，面向未来、面向世界，根据市场需求，按照工科人才培养要求，科学定位航海人才培养目标。;三、新工科助力于航海教育供给侧改革与实践 4.实施航海类专业分类培养，改革课程体系，以学生为中心，提供个性化、多元化培养方案 ;在新工科建设的前期探索中,我们我国航海教育发展应主动适应教育内、外部环境因素变化，进行了人才培养的有益探索和实践。下一步要面向当前航运业急需和未来发展不断推动航海类专业建设,主动适应和引领航运经济。;　 人的发展、经济社会发展与航海教育的关系，始终是航海教育的基本问题。航海教育能否促进受教育者的全面发展，所培养的航海类专门人才能否适应社会需要，是衡量航海教育质量的根本标准。航海教育需要始终坚持这一标准，遵循经济、科技等社会其他子系统与航海教育的外部关系的规律，为培养符合经济社会和时代需要的航海类专门人才再作出新贡献。;谢谢各位！