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- 2019-06-29 发布于浙江
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飞行运行程序;课程目录;; 一架B737飞机执行宁波-北京航班,当机组上好客准备开车时,因宁波栎社机场风向突然变化,塔台通知起飞跑道由RWY13临时调整为RWY31,机组检查起飞分析发现航班超载1.5吨,于是机组联系签派员
请问你会如何处理该航班?;运行案例;运行控制介绍;运行控制机构;运行控制手段;;;;运行控制考虑的因素;机长的责任和义务;签派的责任和义务;签派的责任和义务;运行控制的权利和责任;运行控制的权利和责任;;;2018/11/23;;;2018/11/23; 责任签派员必须确认相应的天气实况报告、预报或
两者的组合,表明在签派放行单中所列的每个机场的
天气条件,在飞机起飞、航路飞行、预计到达时均处
于或高于经批准的最低标准,否则不得签派放行飞机;气象监测;;;;;1、每一次飞行放行前,签派员要独立研究本次飞行涉及机场、区域的
航行通告,从中分析影响本次飞行运行的各项因素,并将这些信息
及时、准确地向飞行机组通报。
2、签派员监控到对责任航班飞行有影响的航行通告信息后应着重分析
以下情况,
(1)部队活动等导致航路临时变更,应分析其对燃油(加注及消耗)计 划的影响,并在制
作飞行计划时进行调整;
(2)雪情通告、降雨等导致道面湿滑而致起降距离加长,尤其刹车效应降低而计算是否减载;
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