2章_国际货运代理责任风险及防范(2013).ppt

三、国际货运代理责任保险的内容 （1）错误与遗漏 1、虽有指示但未能投保或投保类别有误； 2、迟延报关或报关单内容缮制有误； 3、发运到错误的目的地； 4、选择运输工具有误，选择承运人有误； 5、再次出口未办理退还关税和其他税务的必要手续； 6、保留向船方、港方、国内储运部门、承运单位及有关部门追偿权的遗漏； 7、不顾保单有关说明而产生的遗漏； 8、所交货物违反保单说明。 （2）仓库保管中的疏忽 是指在港口或外地中转库（包括货运代理自己拥有的仓库或租用、委托暂存其他单位的仓库、场地）监卸、监装和储存保管工作中的疏忽与过失。 （3）货损货差责任不清 货损货差责任不清是指在与港口储运部门或内地收货单位各方交接货物时，数量短少、残损责任不清，最后由国际货运代理承担的责任。 （4）迟延或未授权发货 1、部分货物未发运； 2、港口提货不及时； 3、未及时通知收货人提货； 4、违反指示交货或未经授权发货； 5、交货但未收取货款（以交货付款条件成交时）。 （5）货物的损坏及灭失 （6）资讯和文件的错误和疏忽责任 案 例 1998年10月，某货运代理在码头误将一个编号为 CRXU2074783 的 20 英尺集装箱交给某拖车公司运往大陆，并于次日通过海关到达收货人厂房，拆箱后发现不符。经向口岸海关解释并提供有关证据，办理了出关手续，将货拖回香港。然后，把真正属于大陆收货人的编号为YTLU2974783 的 20 英尺集装箱发运给收货人。两个集装箱对调所产生的额外费用为5万元人民币。 问：（1）该损失应该有谁来承担？ （2）如果货代有投保货带责任保险，可以从保险公司处获得赔偿吗？ 案例 某出口商指示其货运代理为其价值25000 美元的半成品服装在发货前投保。货运代理安排了投保，但保单上注明货物应由几条船装运，且每条船的货价不得超过5000 美元。其中一批超过5000 美元的货物装运于某船上。此情况出口商亦知晓。运输途中货物出现灭失。保险人对于超过5000 美元的部分拒绝赔付，因为实际装船与保单上的规定不符。 问：（1）该损失应该有谁来承担？ （2）如果货代有投保货带责任险，可以从保险公司处获得赔偿吗？ 三、国际货运代理责任保险的除外责任P141 (1)对在承保期间以外发生的危险或事故不予承保； (2)索赔时间超过承保条例或法律规定的时效； (3)保险合同或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的国际货运代理的损失； (4)违法行为造成的后果； (5)蓄意或故意行为引起的损失； (6)战争、外敌人侵、敌对行为（不论是否宣战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充公、征购等的任何后果，以及为执行任何政府、公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害; (7)任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生的离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用，不论直接或间接，还是作为其后果损失； (8)超出保险合同关于赔偿限额规定的部分; (9)事先未征求保险公司的意见，擅自赔付对方，亦可能从保险公司得不到赔偿或得不到全部赔偿。 案例 总结一下 国际货代企业投保责任保险有哪些好处？ 是实现稳健经营的有效途径 可以缓解与客户的责任纠纷矛盾，维护货主关系的稳定。 是避免代位赔偿损失的有效手段。 有利于增加揽货机会。 国际货运代理实务The??practice?of? International Freight Forwarding 第二章  国际货运代理的责任与责任风险防范 国际货运代理的法律地位 国际货运代理的责任 国际货运代理责任险 降低货运代理责任风险的其他措施。 第一节 国际货运代理的法律地位 一、我国国际货运代理的法律地位 1998年出台的《中华人民共和国国际货物运输代理业实施细则（试行）》第2条规定：国际货运代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。 由此可见，我国法律规定的国际货运代理人的法律地位可以分为两类：第一类是指作为代理人的法律地位，第二类是指作为当事人的法律地位。 货代所处的法律地位不同，其所承担的法律责任也就有着巨大的差异。 二、货代法律地位的识别标准 当国际货运代理人以委托人（客户）的名义开展业务时，处