焊装工艺技术培训教材.ppt

烧焊前的准备工作 预装电焊很重要，电焊是整条船工程的开始，电焊完善与电焊工艺质量与后期的放电缆和工程进度有着密切的关系 我们在焊装过程中首先把本区域的焊装图、系统图、布置图、六面图、电缆清册一一领齐然后认真识图 。在识图过程中认识焊装件 了解焊装尺寸，电缆的走向，设备的位置，每一个围板的肋位号等等。熟悉了图纸与船体结构这样就能在生产过程中提高工效。 烧焊前的准备工作 焊装图和布置图：在查看焊装图布置图时一定要仔细的与船体实际结构对照看一遍比如说焊装图上的某个肋位号，设备在哪个墙壁上施工过程。在施工过程中所需要的拖架的型号，扁铁条的型号，和拐角处所需要的弧度是否与实际中船体结构或者其他工种之间有碰撞后接触的地方，如果存在问题要及时与主管和有关部门反馈。 烧焊前的准备工作 如系统图和清册上什么位置有什么设备，电缆的数量、电缆的型号、电缆截面积的大小、电缆的走向一目了然。在烧焊的过程中就知道围板、鹅颈管、电缆管的大小直径，实际放线电缆能不能穿过去；到设备有动力电缆，信号电缆是否需要烧双排铁条或多排铁条；根据电缆的数量和电缆的走向可以考虑是否使用扁铁条或拖架和仔细检查预装前所烧的铁条或拖架是否够电缆的摆放或材料的浪费如果存在问题要及时的修改及向后续船反馈。 烧焊前的准备工作 楼子房间里烧焊要结合房间六面图做到设备安装在什么位置铁条就要连到该位置。天花上如天花板与托架距离太高，在灯后广播位置应该烧一支架到要开孔的位置。 烧焊时的注意事项 对于图纸上不详细尺寸不详细，尺寸太模糊的不要凭经验及大概定位烧焊。如果不对修改相当的麻烦。如遇到该问题就要查资料。如果是小型设备把该设备拿到现场定位。烧焊某一处时应一烧而光，烧焊时要仔细检查有没有漏烧的接地，小型设备底座安装有没有安装有问题的，做到干一处好一处的好习惯 烧焊时的注意事项 在船舶刚上电工烧焊时首先把有的大型底座定位把修改割除下来的铁条，就近能用的就及时用掉，也防此其他工种挪用。 建议小组可以把船舶上面的箱子，底座尺寸统计下作为各个区域的参数。（记好箱子长，宽。高）以便箱子在上船后尺寸不对从新烧焊 烧焊时的注意事项 建议把机舱除天花上面。下面的小底座作为散装件 在分段定的小底座尺寸定的不一致。机舱大部分小底座都需要割除从新定位。（火警 水雾按钮，高低压插座，遥控按钮） 围板开孔定位时，要注意船体结构 设备底座焊装前要合理考虑该设备的高度位置，来的材料一般都很高 避免二次焊装 烧焊时的注意事项 大型设备底座的定位首先是配电板 在定配电板时及大型落地基座一定要船体把地面进行效平以方便我们定位，配电板底座分好几块拼装过程中要使每都要水平，而且都在同一水平面上，在船上一般都采用拉线使基座在一个面上，这样定好位后就要开围板，开围板一定要注意图纸上是以船体加强肋位不是以基座为基准，切要注意围板的边不能在船体焊接缝上且高度要低于基座上平面，集控台也一样，定集控台应注意控制好集控台后面离墙的距离，因为台子要飞出基座3公分左右 定位时要考虑到位。 烧焊时的注意事项 小底座、铁条的定位，小底座定位要考虑底座尺寸是否正确，是否方便操作是否回碍事，是否合理，设备装上去会不会歪，铁条定位要做到横平竖直，是否有钢寸庄，岩棉板，等多方面因数考虑，对设备具体位置也要了如指掌，不然就无法一步到位，在焊装过程中我们应该抓住重点，先把集控室里面及外壁先焊装，然后就是海底门 油舱 水舱周围一旦涂漆或投油就无法烧焊，焊装在我们生产过程中占很大比重，我们要在实践中吸取经验，多问多学少走弯路 举一反三，灵活运用，总而言之我们在焊装过程中做到胆大心细，心中有数，仔细检查跟踪到位抓住重点，把好质量关，焊的东西要美观合理合格。 烧焊时的注意事项 大型控制箱定位不仅要参考图纸而且还要考虑到与其他工种有没有冲突多个底座在一起应该注意之间的距离防止安装时碍事，且注意美观，尽量做到一步到位 相关规范 1、所有的开孔边缘应光顺。 2、所有构件角焊缝应有过焊孔，水密及高应力区域开切口，非水密构件开过焊孔 3、对于纵骨孤立的开口,其间距超过1m,且其高度不超过腹板高度的10%（小于75mm）,则在计算纵骨剖面模数时可不予考虑、但在任何情况下,其开口高度均不得超过纵骨高度的25%。（LR） 相关规范 孔间距的要求推荐值：s〉（d1+d2）/2，但s应不小于75mm 相关规范 顶列板上圆形开孔的直径不超过舷顶列板最小宽度的20％或380 mm中的小者，且圆形开孔应离开舱口边甲板区域内开孔或上层建筑端部。 舷侧外板上的开孔距甲板的距离应不小于两倍开孔直径。（BV） 应尽可能的避免在顶列板上开孔。 所有外板上的开孔要与船体协商 相关规范 相关规范 主甲板上的开孔距舷边的距离应不小于两倍的开孔直径 相关规范 开孔不能与板缝相切