Ⅱ型板式无砟轨道水泥乳化沥的青砂浆施工.pptVIP

Ⅱ型板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆施工(三) 量测板腔厚度 由于底座板的高程控制误差，每块板的板腔厚度存在差异，砂浆灌注量也不相同，为确保板的一次性灌注，在灌板之前要对板腔厚度进行一次量测，掌握每块板的砂浆灌注量，便于砂浆生产。 对环境温度、板腔温度和砂浆温度的测量 灌板前应测量环境温度、板腔温度和砂浆温度，并做好记录，当符合技术条件要求后才能进行灌板作业。 砂浆垫层的灌注作业 砂浆拌合时，砂浆车应停靠在固定的地点，拌合好的砂浆不能直接灌入板腔，需要把砂浆运至灌板作业点。成品砂浆的运输大致有两种方法，一种是汽车运输，另一种为吊车吊送。 汽车运输灌注 本方法适合有运输通道的灌板作业。砂浆在搅拌车中搅拌完成后，打开搅拌机卸料门，将砂浆泄放到成品料斗，搅拌电机自动开启对砂浆继续低速搅拌，再由砂浆车的成品料斗倒入中转料斗，并开启搅拌电机，对砂浆继续低速搅拌，由汽车运至灌板地点进行灌板作业。 最适合的工况是路基。 吊车吊送 吊车吊送 适合无运输条件的长大桥 随车吊吊送 适合无运输条件的长大桥 灌板 中转罐运至灌板作业点位时，可把中转罐放置在固定的架子上，也可吊在空中，人力稳定中转罐，进行灌注作业。 打开中转罐卸料阀门，在缓慢打开输料端灌注阀门，使中转罐中的砂浆徐徐地连续注入灌注PVC管中，并随时观察灌注孔内砂浆的液面高度，灌注的节奏是慢→快→慢。当边角处的排气孔中正常的砂浆排出，且灌注孔液面高度高于轨道板底高度10-15cm时，关闭阀门，停止灌注，并在轨道板宽接缝处记录灌板结束时间。 排气孔封堵 当砂浆从排气孔溢出时，不要及时封堵，待流出正常砂浆，且是满断面外溢时，用海绵团封堵。 连接筋安装 砂浆灌注完成后，待灌注孔和观察孔处砂浆硬化到干稠状态时，用勺子将多余的砂浆舀出，使得砂浆面到轨道板面的差在15cm左右，把加工好 “S”连接筋置于砂浆中间 砂浆的养生 ①砂浆搅拌车上必须有能自动检测环境温度和水泥沥青砂浆成品料温度，并自动存储在每次生产的记录中。 ②为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在5℃～35℃；灌注时的环境温度应大于4℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃； ③当预测到灌注后未来24小时环境最低温度大于-3℃时，可以不采取任何附加措施。 ④如果预测到灌注后24小时内空气的最低气温达-5℃，则轨道板在垫层灌浆后应用保温薄膜进行覆盖，如果预测到灌浆后未来24小时的最低温度低于-5℃时，就应放弃垫层砂浆的施工。 ⑤如果在灌浆后预见到未来24小时的环境温度会低于预测的环境最低温度时，则就对灌浆后的轨道板用多层保温薄膜进行覆盖。 7 劳动力组织及工班产量 劳动力组织 一个灌板施工作业面人员配置应依据实际情况进行配置，一般以37人左右为宜。 工班产量 1、水泥沥青砂浆在前期灌板时，产量一般较低，当熟练后灌板数量就会大幅提高。桥梁板利用吊车作业一般20-30min可灌1块板，每8-10块板加一次料，并移动砂浆车一次，扣除加料和移动装备时间，每工班按8h计，可灌板10-15块板。 2、由于施工现场的工况和灌板作业人员的熟练程度不同，灌板数量相差较大，根据以往的灌板统计，每台砂浆车在每个环节紧扣的前提下，连续24h最多可灌板40-45块。 8　其它 8.1 安全须知 充填层材料涉及的化学物质，应避免人体直接接触。施工时除遵守国家相关规定外，还应采取相应安全保护措施。 8.2 环保要求 施工过程中，应遵守国家相关环保规定，采取相应的环保措施。 * * 在桥下对中转灌砂浆运送 在桥上对中转灌砂浆运送 砂浆灌注 连接钢筋安装 低温时砂浆灌注后保温 ， *