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                    一、许昌市简介
许昌市位于河南省中部,历来是群雄逐鹿之地,河南省经济和社会发展最为活跃的省辖市之一,中原粮仓,非公有制经济尤其发达,有“河南的温州”的美誉。许昌市辖3县(许昌县、鄢陵县、襄城县)2市(禹州市、长葛市)1区(魏都区),其中市区建成区面积达到69.24平方公里;建成区人口达到66.53万人;城镇化率达到39.26%。许昌市同时还有许昌新区(副厅级)和东城区、经济开发区3个现代化新城区。   
许昌市总面积4996平方公里(东经113°03′~114°190′、北纬33°16′~34°24′),全市总人口458.37万人。许昌市平均海拔72.8米。属暖温带季风型气候,地理位置位于中原腹地,伏牛山脉东麓,中岳嵩山(古外方山),方山(古龙山)以东,颍河,清潩河,北汝河,蓝河,双洎河,石梁河等,白沙水库,纸坊水库,佛耳岗水库,十几条河流湖泊纵横交错,山川河岳秀美绵长。南水北调中线大运河,西气东输天然气管道经过境内。
   2011年,许昌市完成生产总值1587亿元,同比增长14.7%;财政一般预算收入74.2亿元,同比增长29.1%;全社会固定资产投资926亿元,同比增长24%;社会消费品零售总额414亿元,同比增长18.7%;城乡居民人均收入分别突破1.7万元和8000元。
许昌地处暖温带季风区,自然条件优越,探索“一园九区”的模式发展,即花卉产业化示范园(核心区,1.5万亩)、花卉产业化示范区(45万亩)、无公害蔬菜生产示范区(20万亩)、中药材生产示范区(25万亩)、优质小麦产业化示范区(50万亩)、优质烟叶生产示范区(10万亩)、农作物种子产业化示范区(1万亩)、高效畜牧业生产示范区、农产品加工示范区(6个重点龙头企业示范带动)、农村城镇化科技示范区。许昌烟叶是我国浓香型烟叶的代表,形成了集优质烟草科研、教育、种植、复烤、储运、卷烟生产、烟草机械制造为一体的烟草体系,许昌卷烟厂年生产能力110万大箱。全市花木面积50万亩,品种2400多个,年产花木13.8亿株,成为全国最大的花木生产销售基地;禹州市中药材种植面积达到30万亩,为全国四大中药材集散地之一,是国家批准的17家中药材交易市场之一。
  二、许昌市物流基础设施状况
物流业基础设施日趋完善。一是综合运输体系基本形成。许昌位于中原城市群的核心区,区位优势明显,交通发达。京广铁路纵贯南北,禹郸铁路横穿东西;107、311国道交叉穿境而过;“米”字形高速公路网络已经形成,京珠、许平南、许尉、许登、郑石、许扶等高速公路无缝隙相连;市区距省会郑州只有80公里,距新郑国际机场也仅50公里,高速可以直达,是唯一与省会郑州共享一个国际机场的省辖市,交通运输条件十分便利。二是网络信息平台发展较快。全市已经形成以程控交换、光纤、数字传媒为主,有线与无线通信相结物流合的立体信息通信网络。三是大型物流园区建设方兴未艾。许昌航空物流园、魏都园、许昌城南物流园、长葛城南物流园、众品冷链物流园五大物流园将形成与产业聚集区发展相适应的物流服务体系。 
 铁路:2条设计时速350公里的国家高速铁路客运专线(京广深港高速铁路客运专线、郑渝高速铁路客运专线)、4条国家干线客货运铁路(京广铁路、淮海铁路、孟平铁路、平禹铁路)、3条城际铁路在建筹建(郑州—许昌城际铁路、许昌—漯河城际铁路、许昌—平顶山城际铁路)。许昌客运综合枢纽站、许昌中心客运站、许昌灵井站分别是衔接京广高速铁路客运站、京广铁路客运站、郑渝高速铁路客运站的综合枢纽站,禹州客运综合枢纽站为衔接淮海铁路客运站(禹州)的综合枢纽站,鄢陵客运综合枢纽站为衔接淮海铁路客运站(鄢陵)的综合枢纽站 许昌--郸城窄轨客运铁路。许昌至郸城窄轨客运铁路为中国最长窄轨,铁路及周边名胜,是进入网络社会以来,广大户外旅游爱好者所热衷的。
公路:京港澳高速公路,距郑州国际机场40公里,107国道贯穿南北,311国道横穿东西,,“米”字型高速公路网(许昌至北京、许昌至港澳、许昌至阳、许昌至开封、许昌至洛阳、许昌至亳州)已经构成。
     许昌航空客货枢纽港
  许昌航空客货枢纽港位于许昌市东城区6#、7#、14#、15#地,是郑州国际机场管理有限公司为配合郑州国际航空枢纽港建设,而在许昌东城区规划建设的一个以航站楼为依托、具有综合性服务功能、多种业态并举的临空产业集聚区。项目总体开发面积约1048亩,计划分两个阶段实施,总投资不低于22亿元,总建筑面积不低于110万㎡,从取得首批土地使用权之日起,五年内全部建设投入运营。另外,2015年前开工的许昌至郑州国际机场城市轨道交通共设置7个站点。首发站为新许昌站,另设尚集东、大黄桥、官亭、新郑、崔黄庄、薛店等站,每站间距7.5公里,并计划延伸至郑州,全长90.5公里。进而使许昌形成铁路航空一体化发展。许昌航
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