空心墩翻模施工作业指导书.doc

空心墩翻模施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建XX铁路空心墩翻模施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 根据结构施工图、施工现场条件制作模板。 2.1.2 编制模板工程施工技术交底，并在施工前向参加施工的班组进行交底； 2.2 模板的清理和现场的堆放 2.2.1 应根据配板设计图或有关图纸所需的钢模板及配件的种类、数量进行清理整修。同时按施工程序和施工总平面图的布置，分批运往现场并按规格品种定点堆放。 2.2.2 堆放场地应疏通沟渠，保持现场整洁和避开交通要道，以便钢模板安装。预拼大模板堆放场地应平整夯实，并应垫离地面10～15cm，防止模板不均匀下沉和受潮。钢模板和配件堆放后应予覆盖，防止锈蚀。 2.3 施工工具及辅助材料 2.3.1 机械设备：塔吊、汽车吊等垂直运输机械；手电钻、砂轮切割机、圆锯机、平刨、压刨以及电焊设备等。 2.3.2 主要工具：工作平台、收坡支架、顶杆与套管、内外吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升设备等。 2.3.3 辅助材料 2.3.3.1 嵌缝材料:为防止板缝漏浆而采用的材料。如：木条，橡皮条，不干胶带，薄铁皮，油灰刮腻子等。 2.3.3.2 脱模剂：为保护模板，便于脱模而在模板表面涂刷的一层脱模材料。 ａ、脱模剂主要有油质类、水质类、乳化型、树脂类四种类型。 ｂ、无论采用哪种脱模剂，应配制简单，经济适用，脱模效果好，不会沾污钢筋影响影响混凝土质量为宜。 2.4 作业条件 2.4.1 地面已整平夯实，垫层混凝土或混凝土结构的强度已达到规定值，足够承载模板重量。 2.4.2 模板、连接件及支承工具已经备齐。 2.4.3 已根据图纸要求放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。柱、墙模板底边水泥砂浆找平层已抹好，校正柱子模板的地锚已预埋。 2.4.4 2.4.5 作业需要的脚手架已搭设完毕。 2.4.6 已根据模板方案、图纸要求和工艺标准向班组进行了安全、技术交底。 3高墩翻模施工工艺 高墩 施工一般采用翻模 施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，本桥高墩身采用翻模 施工。人员进入工作面采用工业电梯运输，材料用塔吊吊运。其 施工方法如下： 3.1.翻模结构： 每套翻模共分三层，阶梯向上支立，模板依附已浇注完混凝土墩段作为持力点，上部设有工作平台。 3.1.1模板制作： 外模板采用钢结构，标准节高3米，面板采用6mm钢板，每层分4块，对称布置。竖向背肋采用[ 10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用L100×100×5mm角钢，拉杆采用Φ18圆钢：内模采用钢木组合模板（实心段内模采用木模板，其他内模采用钢模板）；围带采用2根[ 14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。 3.1.2操作平台： 在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作面，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证 施工时安全。 3.2.翻模 施工： 3.2.1 施工准备： 模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行 试验墩浇注，根据 试验墩的浇注过程控制及 试验墩外观质量总结经验，对 试验墩出现的情况进行分析，为墩身 施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身 施工中校模时使用。 3.2.2钢筋的加工及绑扎： 根据 设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强镦粗直螺纹连接，为保证镦粗钢筋的质量，每加工一根镦粗直螺纹钢筋，用通规和止规检测；钢筋的绑扎严格按 图纸中的位置、间距以及 规范中规定的允许误差进行。 钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。 3.2.3模板的检查： 模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。 施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。 3.2.4混凝土的 施工： 3.2.4.1混凝土的运输： 混凝土的水平运输采用砼搅拌运输车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串筒（防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不宜超过2m），混凝土通过串筒进入模板。 3.2.4.2混凝土的浇注： 浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30～35cm范围内，与侧模保持5～10cm的距离；混凝土分层浇注，根据