空心板和小箱梁安装技术交底.doc

空心板和小箱梁安装技术交底 一.概述 1、施工内容: XXX至XXX公路KX+XXX～KXX+XX段梁板安装工程，共有各种规格梁板XXX余片，其中6米非预应力空心板XXX榀，先张预应力空心板XXX榀，后张预应力小箱梁约XXX榀。目前已完成梁板预制约XXX榀，全部梁板由本合同段运输并安装。 2、确定的安装方案及设备配置 由于本标段涉及的线路较长，标段较多，桥梁所处的位置和交通条件、运输安装条件的不同，采用的梁板安装方法也不同，但总体来说就两种方案：一：采用汽车吊安装；二：采用架桥机安装。具体的架设方案根据现场地址条件和施工条件确定，采用的设备必须性能良好，检验合格，特别是架桥机必须取得当地主管安全部门的安检认可，并自行对架桥机进行试安装，确保其运行正常后，才能大量安装。 3 安装计划安排 计划2XXX年9月1日开始梁板安装，2XXX年3月31日结束。计划工期7个月。 二、梁板安装工序： 1.支座安装： ①.临时支座的安装：准备采用砂箱作为临时支座。砂箱使用方法：将干砂放到砂箱内，用砂子的多少控制砂箱顶面高程，拆除时将砂箱内干砂放出。砂箱施工工艺：架梁前对临时支座搁置的位置进行施工放样，将砂箱放置其上，每片梁四个角各设置一个砂箱，按照永久性支座高度测出砂箱顶面高程，用砂箱内砂子的多少控制砂箱顶面高程，将预制箱梁置于砂箱上成为简支状态。等湿接缝混凝土浇筑完成后，将砂箱内干砂放出，其顶面高程降低，便可将砂箱取出。箱梁安装时，在箱梁上定出其支点位置，这样才能与支座中线对中，这样可使偏心在允许范围内，不影响支座的正常工作。 ②.永久支座安装：永久支座安装前应检查产品的技术指标和产品合格证，规格尺寸是否符合图纸要求，是否符合《公路桥梁板式橡胶支座》。支座在安装前应该对支座抽样送检，合格后才能使用，永久橡胶支座水平安装上下结合部必须接触紧密，在中横梁底C钢板顶面抹一层环氧树脂砂浆，不得出现空隙。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线相重合。表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支座垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。吊装箱梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙，安装时，必须仔细，使箱梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与箱梁不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在容许偏差内，不得用橇棍移动箱梁。 支座准确安放后，经监理工程师验收合格后开始梁板安装。 2.梁板装车、运输： 已预制好的梁板，经监理工程师检测，梁板实测项目和外观均符合设计规范要求后，开始装车。用龙门吊将梁板吊至运梁车上，然后用手拉葫芦配钢丝绳将梁板同运梁车固定，防止梁板在运输过程中倾覆。梁板装车必须小心，严禁碰伤梁体，同时运梁车上要放好支垫。运梁车在运梁过程中，行驶必须平稳，转弯必须缓慢。每辆运梁车跟随一名专职指挥员。在运梁车进出路口，由专职指挥员指挥，以防交通事故发生。梁板运输采用分体平板拖车运输。 为确保运梁顺利，运梁前对运梁路线进行实地考察，选定最佳线路，同时在省道、国道上运梁时请求当地的交通部门给予协助，保证运梁车行驶畅通。 正式安装小箱梁前，还必须进行试吊工作。试吊时，起吊天车将预制小箱梁上下提升，持荷2分钟，反复3次，消除架桥机主梁的部分非弹性变形，起吊天车在5m范围内运转3次，检查各制动机构的制动器，电器控制的灵敏、准确、可靠，主梁震动是否正常，放下小箱梁后各构件和主梁是否有损伤和变形。 3.梁板安装： ⑴.汽车吊安装： 当桥址的地形场地能够适用汽车吊安装，同时梁板自重不超过60T,为加快梁板安装速度，采用汽车吊安装。6m、10m、13m空心板采用一辆汽车吊安装，16m、20m空心板采用两辆汽车吊安装。根据现场实际吊装条件，配30T、50T、70T汽车吊进行梁板安装。汽车吊安装梁板时，支腿基础必须稳定，不下沉。如果支腿基础不实，必须换填或加固进行处理。处理好后才能进行梁板吊装。 ⑵.架桥机安装： 如果是跨水桥或场地不能承受汽车吊安装条件的，采用DPJ-100/30型架桥机安装。 ①. DPJ-100/30型架桥机介绍： DPJ-100/30型架桥机主要由纵梁、天车、联系框架、支腿、横移轨道、边梁挂架、液压及电气控制系统组成。该架桥机主梁采用蜂窝梁结构，具有看绕度小、刚度大的特点。侧负重架设边梁一次到位，支腿不悬空，安全可靠。架梁时运行工作范围广，性能优良，操作方便。额定提升重量100T,额定架设跨径30m。 ②. DPJ-100/30型架桥机拼装： 架桥机在桥台后路基进行拼装，采用一辆30T汽车吊和和一辆50T汽车吊配合