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第六章 发动机的特性 第一节 发动机工况 发动机的运行工况 工况：发动机的运行情况，以其发出的功率Pe和转速n来表示； 当发动机发出的转矩＝工作机械消耗的转矩时，两者才能在一定转速下按一定功率稳定工作（A点）； 发动机的使用条件 根据内燃机的用途，其使用条件大致可分为： 恒速工作：n不变，Pe变； 流体阻力负荷：发动机功率与转速成一定函数关系； 陆上运输：发动机功率和转速都独立地在很大范围内变化，它们之间没有特定的关系。 发动机的特性 发动机特性：发动机性能指标随调整情况及运转工况而变化的关系； 调整特性：随调整情况而变化的关系，如柴油机供油提前角调整特性、汽油机点火提前角调整特性、化油器调整特性等； 性能特性：性能指标随运行工况而变化的。 特性用曲线表示称为特性曲线，它是评价发动机性能的一种简单、方便、必不可少的形式。 研究发动机特性的作用 1、评定和比较发动机性能指标的好坏，最简单的形式； 2、发动机选用和配套的依据； 3、指导运行； 4、分析影响性能的因素改造性能特性。 性能指标与工作过程参数的关系 动力性指标 经济性指标 第二节 发动机负荷特性 发动机负荷特性 一、汽油机负荷特性 汽油机负荷特性曲线 二、柴油机负荷特性 柴油机负荷特性曲线 三、汽、柴油机负荷特性比较 第三节 发动机速度特性 发动机速度特性 一、汽油机速度特性 汽油机外特性曲线