栈桥防腐工程施工组织设计.doc

PAGE PAGE 1 杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程 施工组织设计 中港第三航务工程局 上海港湾工程设计研究院 2003年12月26日  编 制：吴三余 审 核：陆旭峰 审 定：王 涛 杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程 施工组织设计 1、编制目的 2003年12月25日上海港湾工程设计研究院派防腐蚀专业技术人员到浙江海盐郑家埭杭州湾跨海大桥栈桥工程现场进行实地考察并与项目部楼总及有关工程技术人员进行商榷。会议明确为了使该防腐蚀工程能尽快顺利进行，受杭州湾跨海大桥第一合同段项目经理部委托，上海港湾工程设计研究院对杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程进行施工组织设计。 2、工程综述 杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩直径为φ600mm，作为临时设施，指挥部鉴于工程形象考虑，对栈桥588根钢管桩进行必要的防腐蚀，鉴于本工程对处于腐蚀环境下的钢结构防腐蚀要求不是很高，故钢管桩防腐蚀方案采用涂层保护即可。保护范围为处于桩顶以下1m至泥面以下1.5m钢管桩的外表面层。 3、施工组织和管理机构 3.1甲方：浙江省交通工程集团杭州湾跨海大桥第一合同段项目经理部 3.1.1工程项目经理： 3.1.2工作范围： 3.1.2.1负责施工中对各部门的协调工作。 3.1.2.2按合同要求进行施工的监督、检查、验收。 3.1.2.3提供施工配合。 3.2乙方：中港第三航务工程局上海港湾工程设计研究院 3.2.1工程项目经理：陆旭峰 3.2.1.1负责工程按规定要求进行全过程项目管理。 3.2.1.2负责工程的施工管理、协调、监督和检查。 3.2.1.3负责施工进度。 3.2.2工程技术质量负责人：吴三余 3.2.2.1负责按规定要求施工及施工中技术管理。 3.2.2.2负责施工质量管理。 3.2.3工程施工安全负责人：钱文彪 3.2.3.1负责施工安全管理。 4、施工总体部署和主要施工程序及技术要求 4.1施工总体部署 根据现场情况合理部署施工程序，对已经打好的钢管桩可采用搭建脚手架或简易工作平台，配合吊蓝作业施工。对尚未打下去的钢管桩在现场进行涂刷施工。 4.2主要施工程序 为了确保防腐蚀层的施工质量，确保栈桥的使用寿命，必须严格按照施工工艺要求施工。 4.2.1对已经打好的钢管桩的施工程序 涂刷涂层表面处理搭建脚手架或简易工作平台 涂刷涂层 表面处理 搭建脚手架或简易工作平台 拆除脚手架或简易工作平台质量检查 拆除脚手架或简易工作平台 质量检查 4.2.2对尚未打下去的钢管桩的施工程序 质量检查涂刷涂层表面处理 质量检查 涂刷涂层 表面处理 4.3主要施工技术要求 4.3.1表面处理 用角向磨光机打磨钢管桩表面，用干净麻布擦净表面灰尘，打磨后的钢管桩表面应无油污、浮灰、水份、铁锈等有害物质，除锈等级达到St3级标准。 4.3.2涂装要求 涂料在使用前应充分搅匀，不应有沉淀物，其配制严格按照厂家指定比例混合，混合温度在5℃至35℃之间。过期的涂料禁止使用，涂料各组分应精确计量，上道工序的质量情况应由质量代表进行检查，合格后，方能进行下道工序施工。本工程涂装方式采用刷涂为主。 4.3.3涂装施工温度要求 涂装施工温度一般要求在5℃至35℃，超过该温度范围不宜施工。 4.3.4稀释剂 采用H103环氧漆稀释剂，用量应严格控制。 4.3.5涂装间隔 参见涂料技术规格书中要求。 4.3.6养护 钢管桩涂装后应在施工场地放置3天后使其完全固化后才能进行吊运、打桩，施工过程中应尽量避免硬物碰撞涂层，吊运过程中若钢丝绳无法避免涂层区域，则应在钢丝绳外表面采用包麻袋等措施以保护涂层。 PAGE PAGE 5 5、施工总进度计划 5.1施工进度计划 本工程施工进度原则上以甲方施工进度安排钢管桩涂装进度，但为了确保施工需要及考虑天气变数，在正常情况下，每天应提供不少于6根涂装好的钢管桩以备打桩使用。 分项工程 名称 工作量 施工进度计划（天） 施工 天数 备注 2 4 6 8 10 20 …… 90 100 110 120 130 140 150 施工准备 10 1*如遇不可抗力则工期顺延。 2*如工作量增加则工期顺延。 现场涂刷 528 100 搭建脚手架 或简易工作 平台施工 60 20 扫尾工作 8 竣工验收 8 5.2劳动力计划 本工程劳动力计划设想：搭建脚手架或简易工作平台施工分一组四人，每天完成3根；现场涂刷施工分二组，每组三人，每天完成6根；其他：配料组二人、后勤保障组一人。具体情况还需视现场实际情况而定。 5.3材料计划 由于本工程钢管桩所采取的防腐蚀层长度由于钢管桩所处位置不同而不同，故无法作出详细的材料计划，只能粗略估算，在工程开展之前提供整个工程总材料用量的1/4，以后材料用量根