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日本东京停车立法执法情况简介 日本东京在解决停车问题方面坚持立法先行，形成完备的法规体系，在世界各大城市中独具特色。本期《参考》介绍日本停车立法、执法的相关情况，以供参考。 一、东京停车立法历程 二战后，日本经济走上了快速发展的道路，私家车保有量快速增长。1957年日本私家车保有率为20辆/千人，1966年迅速发展为45辆/千人，增长速度超过了国民生产总值的增长速度。在此背景下，日本政府于1957年制定并颁布实施《停车场法》和《停车场法实施令》，该法是停车场设置、建设与管理的基本法令。 东京都的机动车保有量在1951-1956年间平均增长速度28.9%，路面乱停车问题严重。为了解决该问题，1958年，东京都制订了《东京都停车场实施条例》，详细规定了指定停车场建设区、配建停车场适用区和停车设施配建制度。同年，制定《路内停车场设置规划》。 随着私家车数量的增加，大城市夜间马路乱停车问题日趋严重。日本针对这种现象制订了《汽车保管场所法》（下文简称《车库法》），规定购买汽车之前必须提供车位证明才能获得汽车牌照。 1972年日本修订《道路交通法》，加入了路侧停车时间限制条款，为在路侧设置停车咪表提供了法律依据。 1992年，东京都又制订了《东京都集体住宅停车配建纲要》，要求新建超过2000平米的集体住宅必须设置住户数量30%以上的停车泊位。 二、东京停车相关法规的主要内容 经过多年发展，东京